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2026/05/20東五反田ギア総合研究所
「クアンタム」を一斉計測 重心距離「短」傾向で“つかまえて飛ばす”時代に／26ドライバー研究＃4
26年モデルの中でも注目されるドライバーの特性やポテンシャルを、重心データから読み解くこの企画。クラブデザイナーでありジューシー㈱を主宰する松吉宗之氏にヘッドの..
2026/05/19優勝セッティング
ウィニングショットはドライバーで 藤本佳則の復活Vを支えた14本
“ウィニングショット”に最終18番、ドライバーでのティショットを挙げた。 「ドライバーであそこまで攻める人おらんでしょ。自分のスイングができたらフェアウェイとら..
2026/05/05東五反田ギア総合研究所
「大MOIでやさしい」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ ／26ドライバー研究#2
ます」 意図的にフェースをターンしてつかまえやすい 重心距離を長くしすぎないという点で、日本ブランドのダンロップやミズノのドライバーが該当するという。実測データ..
2026/04/28東五反田ギア総合研究所
ドライバーのトレンドは“扱いやすさ”へ 「大MOI時代」は終焉か…／26ドライバー研究#1
7回） “重心”によってヘッドの特性が決まる 海外の4ブランド（テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、コブラ）と日本の2ブランド（ゼクシオ、ミズノ）からローンチさ..
2026/04/21優勝セッティング
「死の底から這い上がってきた」悩みに悩んだ高橋彩華のパッティングと信頼のギア
たまに来てくれて確認してもらったり、いない時には動画を送ったりしている」と姿勢を中心に数あるポイントをチェック。長年の研鑽がいよいよ花開いた。 ＜最終日のクラブ..
