ギア情報
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ミズノ MP タイプ1 ドライバー

メーカーミズノ
ブランドMP
ジャンルドライバー
発売日2017/03/17
価格 68,040円 税込
ユーザー評価 4.4点(40件)

ブランドの名に恥じない飛距離と打感

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「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成。
・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅
・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大
・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成
ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音。フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現した。

金谷多一郎のクラブ一刀両断ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

今回試打するのはミズノ MP TYPE-1 ドライバーです。ヘッド体積は435cc。MP TYPE-2 ドライバーの460ccと比べるとコンパクトになっています。
ソールには、TYPE-2同様にウエーブテクノロジーが搭載されています。ストロングフォージドエリートチタン素材のフェースは、センターを厚くし、周辺を薄くすることで、トランポリンのような効果が得られるということです。フェースの性能とソールのウエーブテクノロジーによって、歴代MPドライバーの中でも一番弾く構造になっているというわけです。

試打レビューを読む

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 435cc
ヘッド素材・製法フェース:α-β系チタン合金(SP700)/本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)
グリップゴルフプライドM31 360ブルー/ブラック(ミズノオリジナル)(バックライン無し/口径M60/49g)
ロフトフレックス長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
7.5-11.5 S 45.5 308 58 D2 5 中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示9.5
リアルロフト13.1
フレックスS
クラブ長さ45.75
クラブ総重量308.9
ヘッド重量197.7
バランスD2
ヘッド体積435
ライ角63.5
フェース角L0.5
重心角19.5
フェースプログレッション19.6
重心距離31.3
重心深度30.5
フェース高さ56.2
スイートスポット高さ36.4
クラブ慣性モーメント2806
振動数(rpm)252
トルク5.0
計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト9.25
クラブ長さ45.5
ライ角60.5
フェース角-3
振動数(rpm)256

口コミ・ユーザーレビュー 4.4点(40件)

打感良し

4点2018/10/15

ブリヂストン J715 B5 シャフト TOUR AD GP-7sが重たく感じ始めた為、今回購入しました、シャフトとヘッドのマッチングは良いと思います。クラブ重量を軽くした分飛距離は以前より伸びたように思います。方向性に関しては以前の方が良いかなと思います。1ラウンドしかしていないので今後使用していく中で方向性は修正できるかなと考えています。

サミー64さん 男性54歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:高い

安心感があります。

5点2018/09/09

■全体的な感想
ミズノのこだわりが詰まった製品
■デザイン
シブくてまとまっていると思います。
■飛距離
これまでの使用の外国製品より飛んでいます。
■打感
柔らかな感触で捕まえてくれます。
■方向性
曲がり幅が、今まで使用したドライバーで一番少ないです。
■弾道高さ
10.5度で使用したいますが、弾道が高いです。

2016A6さん 男性54歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:普通

打ちやすく、よく飛ぶ

5点2018/07/31

前に使用していたドライバーに比べ、打ちやすく飛距離も20y程度は伸びています。
ヘッドのたわみをすごく感じました。

mukoさん 男性52歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:高い

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