ギア情報
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ミズノ JPX900 ドライバー

ミズノ JPX900 ドライバー

メーカーミズノ
ブランドJPX
ジャンルドライバー
発売日2016/11/25
価格 75,600円 税込
ユーザ評価 4.3点(19件)
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前作「JPX850 ドライバー」より5gの軽量化を実現し、ヘッド体積を10ccアップさせた450ccのJPX新モデル。ヘッド形状がややシャローとなり、構えたときの安心感もより向上。スイングにマッチした適正なスピン量“飛びスピン”を実現するべく、6gのウエイトをフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポート、それぞれで移動できる弾道調整機能「ファーストトラックテクノロジー」を搭載。ツヤ消しの青色ヘッドがインパクトを与える高性能ドライバー。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 450cccc
ヘッド素材・製法商品の特徴参照
グリップゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン無し/60口径/49g)
ロフトフレックス長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
7.5-11.5(ノーマルセッティングは10.5) R 45.5 298 45 D1 5.5 中調子
7.5-11.5(ノーマルセッティングは10.5) SR 45.5 302 50 D2 5 中調子
7.5-11.5(ノーマルセッティングは10.5) S 45.5 305 55 D2 4.6 中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示10.5
リアルロフト11.8
フレックスS
クラブ長さ45.75
クラブ総重量308
ヘッド重量197.1
バランスD2.7
ヘッド体積460
ライ角58.1
フェース角R0.3
重心角26.0
フェースプログレッション17.1
重心距離38.7
重心深度36.4
フェース高さ56.3
スイートスポット高さ38.5
クラブ慣性モーメント2825
振動数(rpm)239
トルク4.6
計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10.5
クラブ長さ45.5
ライ角59
フェース角-2
振動数(rpm)242

2017 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント

金谷多一郎 ミズノのイメージを一新!|打音も打感も、改良された
フィーリングが良く、フェースにボールが乗っている感覚をしっかり持てる。前作よりはるかに打感がいい。いままでのミズノとは違うイメージ。打音も打感も、これまでのJPXシリーズに比べて改良されてきている印象。正しいフェースコントロールから、適正な球を打てるイメージ。
マーク金井 巧みなウエイト調整機能で|細かいフィッティングが可
前作から劇的な変化を遂げたソール部分の調整機能が、大きく進化している。シャフト脱着式の調整機能はもちろん、3つのスリットにウエイトを任意に配置できることで、重心深度、重心距離を変え、つかまり具合の調整が可能になったことが最大の魅力。ヘッドの基本性能はしっかり球をつかまえてくれる。
鹿又芳典 形状や打感、座りの良さ|全体的にバランスが◎
“スピン量”に主眼を置いたコンセプト自体も面白いが、根本的なヘッド形状や打感、座りの良さなども含め、全体的にバランスが整ったドライバー。構えたときのフェース面の見え方を調整できる「フェースアングル スライダー」は秀逸で、オープンorクローズと球筋に合わせて調整するとさらなる安心感を生み出すことが可能。
関雅史 シンプルにぶっ飛ばせる!|分かりやすい性能が高評価
鮮やかに塗装されたミズノブルーの色は、ユーザーの評価が分かれそうだが、個人的には好きな配色。ミスヒットにも強く、オートマチックに飛ばせるので、楽に振っていけるドライバー。いい意味で、ミズノのややシビアなイメージがなく、シンプルにぶっ飛ぶ分かりやすい性能になったことが高評価。

HOT:
弾き感があるので、飛び出しが高く飛距離が出る。|
インパクトをがっちり感じられ、ちゃんとボールを打っている感じがする|
球を拾う感覚があり、コントロール性も高い。|
オートマチックなクラブだが適度に操作性もある。|
クセがなく、いろんなタイプの人に合うモデル。|
シャフトがつかまってくれる。スライサー向き。|
ヘッドの大きさを感じる見た目で、安心感がある。|
フェースが黒色でクラウンが青という色味が意外と見やすい。|
細かい弾道調整機能がいい。
NOT:
青色ヘッドがちょっと苦手…。|
ヘッドの色が鮮やかすぎて、ヘッドが軽そうな感じがする。|
スイートエリアが広すぎて逆に嫌

2017 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(19件)

意外と手強い

3点2019/10/25

■全体的な感想
使い始めて2ヵ月。初期フィーリングはバッチリ!とうとう出会えた!と思ったがだんだんと手強くなりつつある。芯を喰った時の飛距離は最高!
■デザイン
艶消し ブルーは気に入ってる。
■飛距離
240?280
■打感
それほど気持ち良くはない。
■方向性
芯を外しても大怪我はない。
■弾道高さ
フェイスが薄いからか、テンプラ玉の出る回数が増えた。

柿のタネさん 男性56歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:低い

過去、最高かなぁ

5点2019/07/07

マークダウンしていたので購入しました。
シャフトはTPを選択。
かなり良いドライバーでした。とにかくミスに強く飛びます。 スコア安定を目指すならオススメ。 やっぱり優しいギアが1番

Bebe72さん 男性45歳平均スコア:73~82ヘッドスピード:47~50持ち球:ストレート飛距離:261~280弾道:普通

ついに出会った!素晴らしい打感と方向性

5点2019/01/02

■全体的な感想
全てに軽快ながら、確かな捕まり、苦手をついに克服出来そうな予感
■デザイン
オーソドックスかつ、若々しい
■飛距離
230?240ヤード
■打感
くいつく感触、いい意味で弾き感がない。
■方向性
右が怖くない、かといってフックもしない、ナチュラルな球筋
■弾道高さ
今の所ノーマル設定で中弾道

ナッキーさん 男性52歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:普通

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