「やさしく飛ばせる進化した青ヘッド」ミズノ JPX900 ドライバー

お試しスペック
ロフト角：10.5度（7.5～11.5度）
シャフト：Orochi Blue Eye D（フレックスS）

【ミーやん】JPXシリーズの新ドライバーは、ツヤ消しの青いヘッドで登場しました。ヘッド体積は前モデルよりも10ccアップして450ccに。ヘッド形状が少しシャローになって、構えたときの安心感もアップしています。

【ツルさん】前モデルの『JPX850 ドライバー』は、低スピンで飛ばしやすいモデルでした。ただし、ヘッド自体が小さくて、少しハードに感じる人も多かったんです。この新しい『JPX900 ドライバー』は、構えたときから直線的に打ちやすそうに見えますね。ソールには新たな調整機能も搭載されています。

【ミーやん】ロフト角は、ネックの調整機能で7.5～11.5度まで変えられる仕組み。それに加えて、『JPX900 ドライバー』では「フェースアングル スライダー」を新搭載。“ヘッドの据わり”を変えることで、フェース向きまで変えられるようになりました。その他にも、移動式ウエイトによる弾道調整機能が備わっています。移動式ウエイトは1つだけですが、設置できる場所は、トウ型、ヒール側、中央の3箇所。中央だけはレール式になっていて、スピン量の調整ができるようになっています。もう、テンコ盛りですね（笑）。

【ツルさん】ロフト角を10.5度に設定すると、構えたときにフェース面がよく見えますね。「フェースアングル スライダー」をオープンした状態が、僕にはいちばん構えやすいですね。では、打ってみます！

【ミーやん】ナイスショット！高めの弾道でナイスドローです。打音も良いですね。

【ツルさん】安定して飛ばしやすいですよ。トウ側やヒール側に打点がズレても、こらえてくれる許容性があります。それに、意外と球がつかまる。打ったときの反響音も少なくて、フィーリングもいいですよ。

【ミーやん】確かに、ボクが打つと思ったよりも球が左に飛びます。ヘッドの見た目よりも、実際にはヘッドがターンしますね。

【ツルさん】右にスッポ抜けてしまう人には、ちょうどいい性能です。つかまりすぎるのがイヤなら、ソールのウエイトをトウ側にすると改善されます。小さな6グラムのウエイトだけど、コレがけっこう効くんです。僕の場合は、ウエイトを中央のフェース寄りにセットするのがいちばん良かった。スピン量が減って、飛ばしの最適弾道になりました。

【ミーやん】前モデルよりも高弾道を打ちやすくて、球をつかまえやすい。『JPX900 ドライバー』は、やさしく打てるように進化したんですね。

【ツルさん】ヘッドの調整機能をちゃんと使えば、つかまった球で高弾道の低スピンを打ちやすいドライバー。直進性も強いので、飛ばしのポテンシャルは高いと思いますよ。ただし、純正シャフトは大きめにしなって、グワンとしなり戻ってくる。シャフトでも球をつかまえやすい仕様ですが、ハードヒッターには向きません。フレックスSでヘッドスピード43m/sぐらいがちょうど良さそうですね。

取材協力/メトログリーン東陽町