クラブ試打 三者三様万振りマンが試打 誰もが使える完成度
「ボールのつかまりが良く、やさしさが感じられるモデルとして、性能の高さを感じました。トラックマンのデータで注目したいのは、スマッシュファクター(ミート率)の高さです。軽く振っているのに、強弾道が楽に出せる長所が際立っています。スタンダードモデルではありますが、安定感より少し飛距離性能に寄っている印象を受けます」
試打レビューを読む左への引っかけは、出ずらいですが、掴まえて振らないと右方向へ飛びます。ただし、スライスには、なりません。私は、先調子のシャフトのバンキッシュが一番振りやすいです。
今現在プロギヤ2000年ぐらいのモデルにベンタスブルー5Sをリシャフトして45.5インチを46インチにして使用していますが、練習場でカーボンヘッドのパラダイムとステルスを打ってる人達の初速が70を超えているのでカーボンヘッドは初速が上がると思ってパラダイムでベンタスTR5を注文して練習場で試してますがプロギヤ初速61~63位、パラダイム初速60~62位でプロギヤのほうが少し優勢です。パラダイムは練習場でしか試してませんがとにかく右にしか行きません。少し軽くて短いので振りやすいのですがちょっとコースでは心配です。コースで打ってみてからまたコメント入れます。
■全体的な感想
打点のバラつきに対する寛容性は高いと思います。
ミスショットも、そこそこナイスショットに近い結果になり、打球の左右ばらつきは明らかに少ないです。
ただ、ドローを打つのが難しく、ほぼ全てフェードになります。
スライサーは慣れるまでは、スライスが大きくなり、苦労するかもしれません。
■デザイン
色と柄がかっこいい。
形も違和感なく構えられるので良いです。
■飛距離
最大飛距離はあまり変わりませんが、方向性が良いので、平均飛距離は伸びていると思います。
■打感
ナイスショットの時は、フェースにボールがくっつく感じかよく分かり、気持ちがいいです。
打音は割と低めで心地よいと思います。
■方向性
ミスショットしても、フェアウェイに残る確率が高くなりました。
安定感は抜群です。
■弾道高さ
スイングにもよると思いますが、中弾道で飛びそうな球筋です。