タイトリスト「GTS3」球が強い、初速も出る。HS40m/s以上がしっかり飛ばせる／西川みさと #深夜試打

#深夜試打

2026/06/16

ツアーレベルの初速スピードと弾道コントロール性を高次元で両立させたタイトリスト「GTS3 ドライバー」。プレーヤーに合わせた精密なパフォーマンス調整と最適化されたスイートスポット、進化した空力設計を有し、同社らしい打音と打感の良さを継続させた仕上がりとなっている。強弾道を狙うゴルファーに向けた同作を、HS40m/s未満の女子プロ・西川みさとはどのように評価するのか！？

「スピード感がグレードアップ！この高い初速性能を生かせれば…」

「この高い初速性能を生かせれば…」タイトリスト GTS3 ドライバーを西川みさとが本気で試し打ち #深夜試打

―率直な印象は？
「想定されるターゲット層よりヘッドスピード（HS）が遅い私には（平均36.4m/s）、やはり少しハードな印象は残ります。うまく打てたときには理想的な弾道になるのですが、少しでも打点がズレて全パワーをボールに届けることができかったり、振りきれなかったりすると、ボールが上がりきらない…。私には少し打ち出しが低く感じられる場面がありました。ただその半面、打った瞬間から球筋の強さが感じられ、初速もかなり出ている気がしました（平均54.7m/s）。正直、私のHSでは難しさはありますが、最適なパワーのあるゴルファーが使用すれば、かなり飛距離アップが期待できると思います」

5段階の精密な弾道調整機能「Sure Fit CG」を搭載

―見た目の印象は？
「そうですねー、見た目からもハードな印象は否定できません。構えた際、ヒール側がシャープに見える分、ボールを打つ前から『頑張って振らないと…』という意識は芽生えます。私の場合、兄弟モデル『GTS2 ドライバー』のサイズ感が最適で、安心して構えられる分、結果的に無理せず打てるので操作性にもつながる。今作のシャープな形状は魅力的ですが、プレッシャーに感じるかどうかは、購入前に確認する必要はあるかなと思います」

ヘッド体積460ccながらシャープで引き締まった印象の顔

―前作「GT3 ドライバー」と比べると？
「『3』らしいシャープさはしっかり継続しており、顔やヘッドの雰囲気は基本的に変わっていません。それを前提に、あえて違いを挙げるなら、打感が少し硬め“シッカリ感”が増したところでしょうか。前作はインパクトの瞬間にもう少しフェースに乗るやわらかさがありましたが、今作は強く弾いて飛ばす感覚が強まっています。たぶんそこがボールを前に前に飛ばせるスピード感につながっていて、初速性能を比べれば、前作よりかなりグレードアップしている印象。私にはスピン量が少なく（平均2050rpm）、打ち出し角も低いため（平均12.8度）、初速性能を活かしきれませんでしたが、HSが速く適正な打ち出し角を得られるゴルファーには、今作のほうがより武器になるドライバーだと思います」

―兄弟モデル「GTS4 ドライバー」と比べると？
「当たり前のことを言うようですが、『4』のほうがやはり難しく感じられました。思ったようにつかまりきらず、しっかり当たったショットでも少し右に逃げてしまう…。もちろん『3』も決して簡単なクラブではありませんが、初速スピードや直進性を感じやすい分、HSさえあれば扱いやすさは上な気がします。安心感とやさしさの『2』、振れる人が飛距離と操作性を求める『3』、さらに左へのミスを抑えたい上級者向け『4』と、しっかり棲み分けられた構成になっていると感じました」

同シリーズ標準シャフトの中ではボールをつかまえやすい「RED」

―純正シャフト「TENSEI 1K RED RIP 55」の感想は？
「『GTS3』との相性がいいと思います。実は、同シリーズの標準シャフトの中ではしなり量が大きく、つかまりを助けてくれるタイプなのですが、私にはやや硬めに感じられたからです。しっかりした特性が、逆に『GTS2』のようなやさしいヘッドよりも、少しハードな設計の『3』のヘッドのほうが、全体のバランスが取れている気がしました。『TENSEI 1K』シリーズはRED、BLUE、WHITEとラインアップされていますが、特性だけで判断せず、ヘッドとの相性も考慮して決めてほしいです」

―どんなゴルファーに合いますか？
「やはりある程度HSが速いゴルファー向けです。目安としては、最低でも40m/s以上は欲しいところ。ボールを適度に上げられるパワーがあり、低スピンの強い弾道を打ちたい人に合うと思います。つかまり過ぎを嫌う人や、クラブが持つ高い初速性能をしっかり引き出せる人には、特に魅力を感じてもらえるはず。過去の『3』シリーズを使っている人であれば、進化した性能をより実感しやすいモデルに仕上がっているのではないでしょうか」