GTS2 ドライバー タイトリスト

今回GTS3からの早期買い替えとなりました。
元々GT3を使用していたので、その流れでGTS3をチョイスしましたが、ラウンドで捕まりが悪く右へ出る回数が多く、思い切ってGTS2へ変更しました。シャフトもテンセイレッドの先調子にしたからかどうかは不明ですが、ヘッドの座り含め安定感が出たような気がします。

■全体的な感想 かなり良い感じ
■デザイン 見た目は小ぶりで難しそう
■飛距離 そこそこの
■打感 良い
■方向性 スライスしても居良い範囲
■弾道高さ フェードでは
高目

■全体的な感想
■デザインまずまずです
■飛距離
10ヤードは飛んでいます
■打感
柔らかいです
■方向性
油断するとフックが出ます
■弾道高さ
中弾道
■全体的な感想
ピンのG440にアッタスV2を装着して使ってましたがゴルフパートナーで数度打ち込んでの買い物になりました、2度練習場で打ちましたが、タイトリストの方が飛んでます、持ち球は右に打ち出しドローでピンよりも理想の弾道で飛んでくれます。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
ヘッドスピードがある程度無いと良さが実感出来ないかもしれません。ロフト9度は球が上がらずウェイト前後入れ替えとロフトを寝かせやっと普通の打球になりました。良い意味で操作性が無いと感じます。ミスショットしなければ大抵真っ直ぐ飛びますが軽いドローや軽いフェードを打とうとしても今まで通りの操作では真っ直ぐしかいきませんでした。私には使いこなせないクラブかもしれません。シャフトを変えて試行錯誤したいと思います。

■全体的な感想
良いんじゃないでしょうか。
■デザイン
シンプルで良い。
■飛距離
GTと変わらない？
■打感
芯を食えば非常に良い。
■方向性
曲がらない。
■弾道高さ
中弾道。

評判通り、飛んで安定してます。今までで一番初速が早く出ました。
ただ、降りにくさは若干感じました、おそらくシャフトが45.5といつも使ってるのより
長かったせいかなと思いますが。

普通に打って初速が感じられるクラブです。上から見ても綺麗でカッコいいですね。気持ちよく簡単に打っていける最高のドライバーです。

■全体的な感想
まがらないし、初速が出る感じです
■デザイン
いいと思います
■飛距離
前モデルと変わらない
■打感
多少 弾き感がある。
■方向性
良いです
■弾道高さ
普通

今月からGTS2を使って居ます。飛距離が10ヤード伸び直進も優れていて、安心感が増し力みがなくなりと良い方向性がうまれています。

■全体的な感想 GT2に比べ右ペラが出にくい感じがします。方向性の安定感が前作に比べ格段にアップしている気がします。
■デザイン 格好いい。
■飛距離 前作より若干飛ぶような気がします。
■打感 若干硬いかなぁ。
■方向性 素晴らしい。
■弾道高さ 高い。
■欠点 モデルチェンジする度に価格が高くなっていく。

前作のGT2が不慮の事故により壊れてしまったので、発売された瞬間に飛びつきましたが、GT2を上回る出来に感動しています。まず左右の曲がりが明確に分かるくらいに少なくなりましたし、どこに当たっても飛距離が落ちないような気がするので、買ってよかったです。芯を打ち抜いたMaxの飛びはあまり変わらないような気もしますが、お助け要素が増えています。

GT2 10度テンセイブルー55sからの買い替えです。GT2はそのほかに11度も購入して、ベンタスTRブルー5sと 24ベンタスブルー5Rを差し替えながら使用してました。初速が早く飛びますが、スピン量が少な目で低い球がかなりの確率で出るのが難点でした。GTS2 10度にテンセイRED5Rは、初速が早いのはもちろん出球が高くほぼ真っ直ぐしか出ません。高いカスタムシャフトは要らないですね。大いに満足しております。

■全体的な感想 GT3からの買い替えだが軽く感じる
■デザイン 3の方が好きなんだけど寛容さを選択。見慣れれば違和感なく感じる
■飛距離 初速が違う。まだラウンドが二回なので比較出来ないけど飛んでるかなぁ
■打感 タイトらしくいい
■方向性 バラツキは少ない感じ
■弾道高さ 高い

GTからの買換えです。下取割を利用しました。球が強く初速が速いです。純正シャフトもかなりいい感じですので、持っているカスタムと合わせて打ち比べしています。

GT2からの買い替えです。予約して入手後早速5Rしましたが、結果平均スコアが5打良くなりました。
■全体的な感想
ここ一発の飛びは感じませんが、飛距離＆方向のばらつきが減った気がします。芯を外してもフェアウェーに残るので長いホールでも2打目が大きなクラブを無理なく打てた気がします。
GT2より少し軽くなって、バランスも1-2p軽くなりました。
■デザイン
ちょっとボテッとしましたかね。
■飛距離
平均飛距離は伸びました。
■打感
違和感は有りません。
■方向性
良くなりました。
■弾道高さ
以前のテンセイブルーからテンセイレッドにしまして、打ち出し角が上がりました。

構えた時に、球の打ち出し方向をイメージしやすく、大きなミスにならないので、安心して振ることができる。ミスしたと感じた時も、飛距離が少々落ちるくらいで、2打目の頑張りでカバーできるレベル。スコアが安定した。

練習場での試打もせず昨日初ラウンド。クラブ重量約305g。通常使用クラブより約10g重たいためか後半疲れちゃった。飛距離は平均10ヤード程伸びた感じ。軽いシャフトでまた試してみます。

シリーズで安心感MAXのヘッド形状ながら、空力性能も追求しており、振りにくさを感じない。
TENSEIシャフト（純正？）との相性も良かった。
継ぎ目なしヘッドの仕上げは流石タイトリストです。エースドライバーとなりました！

今日のラウンドで初打ち。飛距離は普通ですが、ミスに強く左右の曲がりが少ない安心して打てるドライバー。さすがタイトリスト。

GT1からの変更です。HSが36のため、シャフトは45のRに変更しています。
普段、球は低い方ですが、思ったより球は高く上がりました。
打感はやはりタイトリストです。お気に入りです。

GT2が打ちやすかったので使い続けるか迷ったのですが やっぱり新モデルの魅力に魅かれて購入。弾道がやや高く直進性が増したかなと思います。

YouTube等で絶賛されて買うパターンは無限ループです汗。ただミズノのやつは全然買えないし3ダイヤはイマイチはまらなかったのでタイトのHPフィッティングとAIチャッピーの意見がGTS10°テンセイ青Sを買え！と一致したので10年以上ぶりにタイトドライバーを購入。練習場のダンゴボールでは打ち出し低くスライサーなのにチーピンが連発・・・カチャカチャで0.75フラットの0.75ロフトアップのC-4ポジションで打つと何とか前へ笑。ラウンド本番だと心配していたチーピンも出ずロフトアップは必要ない位の高さが出てロフトのみ標準にするつもり、見た目もグロスが効いて形もそれほど大きく見えずカッコ良いです。裏面が全然特徴がないですが裏を見て打つわけじゃないのでシンプルで問題なし。打感も音もこれぞタイトって感じで良いですが飛距離に関してはやや不満が残るのでまたAIに聞いてシャフトを変更するかもです汗。