コブラ｢DARKSPEED｣シリーズでスタンダードの位置付けとなる｢X｣モデル

コブラの最新作「DARKSPEED（ダークスピード）」シリーズが発売された。浅重心の超ロースピンタイプ「DARKSPEED（ダークスピード）LS ドライバー」、スタンダードモデル「DARKSPEED（ダークスピード）X ドライバー」、コブラ史上最高の慣性モーメントの「DARKSPEED（ダークスピード）MAX ドライバー」の3機種がラインアップ。モデル別の特徴がより明確になったというが、真ん中の「X」はどんな性能なのか。クラブの特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打を行い、ヘッドの性能を探った。

ウエートのさじ加減でだいぶヘッドの毛色が変わる

【ミタさん】
前作コブラ「AEROJET（エアロジェット）ドライバー」の位置付けですが、今作「X」はヘッド中央部分にウエートを搭載し、重心を下げています。このウエートを交換することで打ち出し角、スピン量、つかまり具合を調整することもできます。

【シオさん】
真ん中モデルも少しやさしくなった感じですか？ 「MAX」はコブラとは思えないやさしさがありましたけど。

【ミタさん】
もちろん「MAX」ほどのやさしさではありませんが、「X」も後方に12グラムのウエートを配置すれば、左右慣性モーメントが約4800g・cm2になるので、寛容性は高まります。

マットブラックのデザインに二人とも胸キュン！

【コウタロウ】
コブラの尖った感じが少し薄れているのが心配ですね。

【ミタさん】
もちろん、標準のウエート配置(中央に12グラム)であれば、左右慣性モーメントも約4400g・cm2で「LS」っぽさが味わえます。コブラ独自の空力を研究したエアロダイナミクスシェイピングによるスピード感や、AIを使ったフェース設計は継承しているので、十分にコブラらしさはあると思います。

【コウタロウ】
デザインの雰囲気もマットブラックでカッコイイし、コブラの代名詞であるロースピン&高初速を期待して打ちたいですね。

• ⇒兄弟モデル「ダークスピード LSドライバー」の試打レポート

「ことしはコレ！」早くもエース候補に昇格

｢LS｣よりも後方に少しだけ伸びた形状となっている

【コウタロウ】
「LS」とも「MAX」とも全然違う顔。構えたときにやさしそうに見えるけど、スクエアさもあり構えやすい。アスリートゴルファーもこの顔は好きになると思います。

【ミタさん】
今回の3タイプは本当に三者三様。形状が全く違うのも特徴の一つです。

【コウタロウ】
打ってみると弾道も全然違いますね。「LS」のような低スピンでもないし、「MAX」ほどつかまりすぎることもなく、高打ち出しでちょうどイイ感じのスピン。尖り過ぎてなくて、何かを犠牲にしたところも見当たらない。まさに操作性と寛容性のバランスが整っている優等生ドライバーですね。個人的にはめちゃくちゃ良かった。ことしはマジでコレで行こうかな。

コウタロウのエース候補として急浮上したX

【ミタさん】
打ち出し角が17度、スピン量2000回転前後は理想的な弾道データですね。

【コウタロウ】
すごいポテンシャルを感じました。「LS」と違うのは、インパクト直後に打ち出しが高く感じられること。シャフトの「ツアーAD for コブラ」との相性もすごく良かったです。

【シオさん】
確かにヘッド後方部分が大きく見えるから安心感がありますね。弾道もストレートフェードで安定していましたが、私が打つとやっぱりスピン量が心もとない。

両者とも高めの打ち出し角が印象的

【ミタさん】
ウエートを逆にして、後方部分を12グラム、中央部分を3グラムにして打ってもらえますか？

【シオさん】
おっ、これはすごくいいですね。ヘッド挙動も全然変わって、ボールをつかまえる感覚が出せます。スピン量も2200回転に増えて、打てるドライバーに変身しました。

【ミタさん】
12グラムと3グラムのウエート可変効果は大きいと思います。

【ミタさん】
「LS」が超アスリートモデルで、「MAX」がスライサー・アベレージモデル、そして「X」はアスリートゴルファーからセミアスリートの中級者にピッタリなドライバーです。アマチュアの競技ゴルファーが好むスピン量・打ち出し角。その上で、ウエートポジションを変更すればヘッドスピード40m/s前後のベテランゴルファーでも十分に使えます。従来のスタンダードモデルより幅広いゴルファーが使えるので、ターゲットはとても広がったと思います。

まとめ

アスリートのコウタロウは｢やや低スピンではあるが全体のバランスがとても良い｣と高評価が並んだ

■ 試打したクラブのスペック

左のシャフトはコウタロウが使用した｢Tour AD for Cobra｣、右はシオさんが使用した｢Speeder NX for Cobra｣

コブラ DARK SPEED X ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD for Cobra/Speeder NX for Cobra●硬さ：共にS

■ マイクラブ情報

シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S

コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X