| メーカー | ピン |
| ブランド | G430 |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2022/11/11 |
| 価格 | 93,500円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.6点（35件） |
つかまるヘッドに、 弾道調整機能を初搭載。
GDOショップで見る超極薄の反発フェースで最大初速。
つかまるヘッドに、2つの弾道調整機能を初搭載。
ヒール寄りの重心設計、SFTドライバーが超極薄のFORGED T9S+チタンフェースで、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化した。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる2つの弾道調整機能により弾道の調整が可能。
新SFTはゴルファーが求めるつかまり度合いを調整することができ、MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
今までにない最高の激飛G430SFT、ここに誕生。
【ホッシー】
ピンのドライバーのラインアップとしてはお馴染みですが、G430シリーズにもドロー弾道を打ちやすい「G430 SFT ドライバー」というモデルが展開されています。今作では、なんとウェイト位置の付け替えによって2つのポジションで弾道調整できるようになりました。ヒール側にウェイトを寄せた「DRAW+」と、やや中央寄りの「DRAW」から選べるようになっています。
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタン |
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5 | R | 59.5 | 45.75 | 295 | 49 | D0 | 5.3 | 先調子 |
| 10.5 | SR | 59.5 | 45.75 | 300 | 53 | D0 | 5.2 | 中先調子 |
| 10.5 | S | 59.5 | 45.75 | 304 | 58 | D0 | 5 | 中調子 |
確認不足です自分が悪いのは理解していますが、借りる物を間違えてしまい、到着後すぐに連絡しましたが、交換はできない、注意書きに書いてあると取り合ってもらえず。
G430MAXからの買い替え。
maxでは、ドローポジションで、つかっていましたが、こちらのほうが、つかまりは、明らかに良くなりました。
玉も上がりやすいですね。
初のピンドライバ―です。
フレックスがRからSRになりシナシナで大丈夫かなと思っていましたが、力先ずに振るとまっすぐ、力むとフックがでました。
コ-スには出てませんが、練習場ではスライスが無くなりました。
![[PR]涼やかな夏の新作登場](https://i.gimg.jp/resource/bruder/bnr/500_500/2024/20240423_n2.jpg?w=192&h=192)
