| メーカー | ピン |
| ブランド | G430 |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2022/11/11 |
| 価格 | 93,500円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.6点（39件） |
つかまるヘッドに、 弾道調整機能を初搭載。
GDOショップで見る超極薄の反発フェースで最大初速。
つかまるヘッドに、2つの弾道調整機能を初搭載。
ヒール寄りの重心設計、SFTドライバーが超極薄のFORGED T9S+チタンフェースで、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化した。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる2つの弾道調整機能により弾道の調整が可能。
新SFTはゴルファーが求めるつかまり度合いを調整することができ、MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
今までにない最高の激飛G430SFT、ここに誕生。
【ホッシー】
ピンのドライバーのラインアップとしてはお馴染みですが、G430シリーズにもドロー弾道を打ちやすい「G430 SFT ドライバー」というモデルが展開されています。今作では、なんとウェイト位置の付け替えによって2つのポジションで弾道調整できるようになりました。ヒール側にウェイトを寄せた「DRAW+」と、やや中央寄りの「DRAW」から選べるようになっています。
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ・クラウン：811チタン |
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5 | R | 59.5 | 45.75 | 295 | 49 | D0 | 5.3 | 先調子 |
| 10.5 | SR | 59.5 | 45.75 | 300 | 53 | D0 | 5.2 | 中先調子 |
| 10.5 | S | 59.5 | 45.75 | 304 | 58 | D0 | 5 | 中調子 |
高齢者なのでずっとゼクシオを買い繋いできました。気分転換にと評判の良いピンG430SFTをトライショットで試打して、このクラブの捕まりの良さと打感にとても満足しています。購入しようかと検討しています。
話題のG430SFTを購入。スライサーではないのでMAXと迷ったが、たまに出るプッシュアウト対策としてSFTをチョイス。ドローバイアスと言うが、クラブなりに振るといい感じのドローに。プッシュアウトは1球も出ず全ホールでフェアウェイキープ。飛距離はそれなりだが（ランがあまり出ない）フェアウェイからセカンドを打てるメリットの方が勝つことを実感。価格は少し高いが満足の一品となった。
■全体的な感想
構えやすい
■デザイン
いいですね
■飛距離
満足
■打感
問題なし
■方向性
いいです
■弾道高さ
いいです
すごくお勧めのクラブです。ヘッドスピードに関わらず、振りやすい！！。使えば分かります。
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