DS-ADAPT(アダプト)LS ドライバー コブラ
カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 57 | 45.25 | 62 | D2 | 4.5 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 57 | 45.25 | 58 | D2 | 4.6 | 中調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.25 | 62 | D2 | 4.5 | 中調子 |
商品詳細
ヘッド体積 445cm3のコンパクトなツアー形状
LS はヘッド体積 445cm³のコンパクトなツアー形状のヘッドになります。内部のウェイトは、ロフト別設計となっており、9°はフェース前方に PWR-BRIDGE を湾曲させて配置し、前作までのロースピンの傾向を受け継いでいます。また 10.5°は、フェースから遠い後方へウェイトを配置することで、前作より慣性モーメントが約 200 大きくなり、寛容性が高まりました。9°と 10.5°でロフト違い以上の性能差を提供しています。
口コミ・ユーザーレビュー
期待通りの飛び
■全体的な感想
自分にはオーバースペックかなと思いながら購入しました。Xと迷いましたが、LSを思い切って買って良かったです。
簡単なクラブではないと思いますが、コースに出てつかまった球が出た時の一撃の飛び、打感がたまらないです。
■デザイン
シンプルなマッドブラックですごい気に入ってます。ヘッドが小ぶりなのところも良いです。
■飛距離
抽象的な表現ですが、本当に飛びます。
■打感
芯食った時は、球を弾くというよりは、吸い着く感があります。
■方向性
つかまった球の飛距離は凄いです。
しかし、野球打ちのような振り遅れスライス?右プッシュはとんでもなく右にいきます。笑
■弾道高さ
もともと低弾道でしたが、もっと低くなりました。
購入して、練習場に行ったときは、泣きたくなるくらい地を這うような球しか出なかったです。
2?3週間練習をして慣れました。
今は、adaptして11°で使用してます。
飛びます。
エアロジェットLSを使用していたが、今回セールでかなり安かったのでお試しで購入
前作よりも飛んでいます。
打感は固めで打った感覚は分かりにくいですが…
あとヘッドが小さくなったので操作性が良くなったことも評価したいと思いました。
打感、振り感、最高!!!
■全体的な感想
右ににしかいかない安心感が凄い。左はチーピンのみ
■デザイン
マットブラックでかなりカッコいい。それだけでも買う価値あり。所有感が満たされます。エンジョイ勢はこういう所でテンション上がる!
■飛距離
YAMAHARMXDD-1からの乗り換えですが、10?20ヤードは伸びてます!
■打感
柔らかく弾き感がある
■方向性
右ににしかいかない。捕まえないとサヨナラスライス
■弾道高さ
低めなので、ロフトを寝かせてスピン量を増やしてます。
噂通り良いドライバー
■全体的な感想
久々に買って良かったドライバー
■デザイン
黒が渋くてカッコいい
■飛距離
トータルではかなり出てる
■打感
かなり硬め
■方向性
サイドスピンも少ないので良いです
■弾道高さ
かなり低い
・半額以下になっていたので思わずポチってしまぃした。
動画などで観てた通り、スピンが少ないのか本当に球が上がりません。
それでもこの季節なのでハッキリと言えませんがサイドスピンが少ないのでトータルで考えると飛距離は出ると思います。
初コブラですが、しっかり練習と筋トレして春には目指せ280ヤードで頑張ります!
シャフトもオリジナル良きです。
当たり
エアロジェットから思い切ってLS10.5スピーダーNSにLSはハードスペックかなと思ってましたがシャフトが少し悩みましたがズバリ自分に大当たり試打せずに思い切って購入大博打が大当たり満足してます
さらに表示振りやすい!
Dark Speed Xからの買い替えです。年齢的にLSは厳しいかなと思いましたがヘッドの小さめのドライバーを探していたので思い切って購入しました。まだ2ラウンド使用ですが購入して正解だったようです。明らかにコースでの飛距離が伸びました。ヘッドが小さめなので振り切りやすいです。シャフトをSRにしたこともあったのか年寄りでもボールも普通に上がりますし、今までよりも飛んでいます。また打感がこれまでのものより良く気持ちが良いです。大きいヘッドに違和感を感じている方はLSのほうが良いかもしれません。
さらに表示現時点で究極のLS COBRA
■全体的な感想
打感が良くて、ぶっ飛んだ
■デザイン
マッシブな塊感と空力
■飛距離
2025年の外ブラドライバーでTOP3に入る
■打感
たわみ感も有り、スポットが広め
■方向性
サイドスピンが少ないので、基本は打ち出し方向に真っ直ぐ
■弾道高さ
ウェイトが基本設定通りならば、中弾道
お得に購入できました。
コブラのドライバーといえば、飛びに関心が集まりますが、このLSは構えやすくシックなデザインに惹かれて購入しました。
腕前はさて置きエンジョイゴルファーはまずは見た目で大満足です。
しっかり振れて打感も良い
ダークスピードXからの買い替えです。
ダークスピードXは打感が柔らかくて気に入ってましたが振り感が軽すぎてタイミングが取りづらかったので思い切ってLSに買い替えました。
自分にはハイスペックかと思いましたが振り感も良く、打感はしっかり感があり弾く感じもあり良いです。球筋もダークスピードXより安定しました。
値下げされた分お得感があります。
球筋が安定しました
今まで左右に散らばる球筋でしたが、フック系が減って振りやすくなりました。
振り遅れるとプッシュアウトが頻繁するので、頑張って練習します。
ヘッドはマットブラックでカッコいいです
思っていたより
COBRAのドライバーはハードなイメージでしたが、以外に打てる。
カチャカチャが色々できるので理想を探せるのが面白い。
10.5とはいえ、LSなのでボールは上がりにくい
最高飛距離達成
■全体的な感想
tsi3からの買い替えでスムーズにチェンジすることができた。10.5°だがあまり上がらない。この性能で4万円を切っていたらお買い得です。
■デザイン
小ぶりで黒いヘッドが最高に構えやすい。
■飛距離
初速が速く中弾道でよく飛びます。
■打感
tsi3と似て打感は柔らかい。球がしっかり潰れてる感覚。
■方向性
難しいと思ったら軽いドローで最高です。たまにフックが強くでるので逃し気味に調整してます。
■弾道高さ
初速でます
■全体的な感想
人生初コブラです。意外なほどに寛容性あり、打感も良く気にいってます。
■デザイン
どうしても面長とかおにぎり形状が苦手でしたが今回のLSは満点です。
■飛距離
球持ちはあるけど初速が◆◆◆並みかそれ以上でます。
■打感
■方向性
■弾道高さ
飛びます。
Qi35やG440と試打比較しましたが一番飛んでる気がしました。自分は元々スピン量が多いのが悩みでしたが、このドライバーはスピン量が少ないです。
同じ悩みの方は良いと思います。
初のLS…思ったより扱えそう(o^^o)
Dark speed Xからの買い替えです。
発売当初からFF33も気になってましたし、マークダウンするのを待ってました。
いよいよ買い時なったので早速購入しました。
今回購入に先立ちDS adaptのMAX-KとLSを試打しました。
今回は優しさを求めてたのでMAX-Kにするつもりだったのですが、LSも弾道は低いですが、回転数も少なそうな棒球でそれなりに打てそうだと思い、思い切ってLSにしてみました。(その後のラウンドでは思った以上に球が上がってくれました♪)
cobraはそこそこヘッドスピードのある上級者じゃないと扱えないように言われてますよね。僕のヘッドスピードは最近思い切り振っても落ちて来て40くらいじゃないかな。45は欲しいところですが、なんとか使い物になりそうです。LSは捕まらない=スライスすると思ってましたが、この僕でもそれなりに捕まってくれるのが新しい発見でした。
もう少し練習してコイツを武器にしたいと思います。
でも半年で半値以下になるってのはcobraが人気ないからでしょうかね…残念。
ちなみに僕は5wとパター以外はcobraのcobra好きです
打感、飛距離満足です。
前シリーズのダークスピードLSからの買い替えです。
全シリーズより打感も良く、飛距離も安定しています。
10.5度を購入
HS43でも充分つかまり高さも出ます。弾道を低くしたかったので、9度でも良かったかもしれません。
ヘッドが小ぶりでデザインは最高です。安くなっていたのでお買い得でした。これからカチャカチャで遊んでいきます。
いい感じです
■全体的な感想:初速が伸びて芯でとらえると感触がとてもいい良い
■デザイン:強弾道が出そうなデザイン
■飛距離:コブラはよく飛びます
■打感:芯を外すと硬いのでよくわかります
■方向性:シャフトとの相性がいいようで大きな曲がりはない模様
■弾道高さ:私の場合ハイボールでスピン量が多くこのクラブを買い足しましたが、コースボールではハイボールでロフトを少し立たせる必要があるようです。ちなみにエアロジェットでは-1.5の7.5度では同等の高さなので、それに比べれば少しだけ治まりそうなので、飛距離ロスを軽減できそうです。
かっこいい,しかし合わない
見た目で衝動買い、かっこは良い
しかし上がらない,飛ばない
私には無理でした、トライショットで1ヶ月借りて使用すれば良かった。残念。
ちょっとシビア
飛距離はまずまず、打感と打音も気持ち良いエリアがありますが、スウィングの良し悪しが素直に影響しますのでシビアなクラブではあります。
さらに表示満足の一本
購入後しばらく使用してみての感想
顔の良さと打感の良さが気に入っています
ロースピンの棒球が出ますね。
しばらく使っていきます。
過去一のドライバー!!
■全体的な感想
ダークスピードLSからの買い換えです。まず振りやすい、曲がらない、球が高い、LSとは思えない程優しい。10.5度で正解でした。
■デザイン
名器LTDxLSを黒く小ぶりにした感じで構えやすくカッコいい。
■飛距離
キャリー260~280ヤード
■打感
ダークスピードLSの柔らかさに厚みが出た感じで良くなった。
■方向性
これLS?と思う程曲がらなし捕まります。右プッシュも戻ってくる。
■弾道高さ
高い!!10.5度ですが、MAX並みに高い!!高弾道低スピンが打ちやすい。
初速が爆速でした。
■全体的な感想
ヘッドカバーからして高級感があり、ヘッドもブラックでカッコいいし初速速いしで買って良かったです。
■デザイン
カッコいいです。
■飛距離
純正シャフトでも一発の飛びもヤバいですが、平均飛距離も伸びました。
■打感
弾き感もあるのですがそれプラス芯食った時柔らかく感じて凄く良かったです。
■方向性
フェードぽい球筋に基本自分はなりますが、捕まえにいけば捕まってくれるので機敏な感じかなと思いました。
■弾道高さ
基本高いので中弾道でランが出てくれそうな感じなのでありがたい感じです。
期待以上
Xと迷いしたが、ヘッド形状からLSにしました。捕まりはいいと思います。ウエイト位置はそのままで、スリーブをD1の位置にして、思い通りのストレート弾道を得られました。非力でも標準シャフトは扱いやすい感じで良かったです。
さらに表示良いです
最初にアダプトXの9度を購入しましたが、知り合いが持っているLSの10.5度を打たしてもらって買い換えました。
見た目のわりに優しくていいです、優しいですがミスった時にはそれをフォローするような寛容性はないのでやっぱLSだなーという感じです、飛距離や性能に関しては純正シャフトが合ってなくてコメントできません。
ダークスピードLSから買い替えて
値下げしたのと調整機能に魅力を感じて買い替えました。
・シャフト以外は同スペックで、ヘッド体積は少し小さくなったようですが、気にならず買い替えの違和感はありません。
・シャフトがディアマナWBから純正シャフトになったことで、楽に振れます。ただし、フルスイングはタイミングが合わないのでこれからの練習次第です。
・シャフトとヘッドの変化で捕まりやすくなったので、重いウエイトをトウ側に移し、ライ角をフラットにして、ストレート弾道が出ます。新しい調整機能のおかげで、フェース向きはスクエアのままでグリップも回転しないので、調整しても違和感なく構えられます。次にグリップ交換した際には、バックラインありでも良いかもしれません。
・打感は柔らかいですが、捕まりやすさもあり飛距離は以前より伸びたと思います。
・操作性はもう少しシャフトにしっかり感があった方が高まると思いますが、もう少し慣れれば何とかなる感じです。
・スリーブが新しくなったため、中古シャフトを試せないのが残念なところです。
・デザインがあまり変わらなかったので、仲間から買い替えを気付いてもらえないのは寂しいですが、デザイン自体は満足してます。
滑らなくなった
前作のダークスピードLSも使ってましたが右に滑る球が多かったのですが今作はそれが解消していました。
そのぶん飛んでいます。
安定感あり
AIスモークトリプルダイヤから買い替えました。
9度と迷いましたが10.5 にしました。ロフトは2度立てて使っていますが、内蔵ウェイトのせいか9度より曲がりが少なく直進性抜群です。飛距離はトリプルダイヤとさほど変わりませんが安定感は上がりました。
簡単なLS
■全体的な感想 MAX系は460 LSは445
ヘッド形状も素晴らしい仕上がりで見た目はデープで難しいかと思えますが 簡単に大変身のコブラLS
シニアプロの使用者が増えてる意味が分かる気がします。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
生涯初コブラ
様々なコメントや情報を参考にこのドライバーに興味が湧きTRY SHOT。それ程小ぶりではなく丁度良いサイズ感でアドレスしやすく、左のミスはほぼありません。理想は弾丸ライナー系ですが、強烈な低スピンって感じでもなく(元々スピン量多めなようで)、純正シャフトとの相性を含めもう少し吟味します。
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