「試打するとハマるかも!」プロギア iD nabla Xドライバー

新製品レポート プロギア iD nabla Xドライバー NO.1
アベレージ向けモデルの新たな提案「プロギア iD nabla Xドライバー」を試打レポート

お試しスペック
【ロフト】9.5度
【シャフト】M-43

ミーやんタッキー
飛距離☆☆☆☆1/2☆☆☆☆☆
打感☆☆☆☆☆☆☆☆1/2
構えやすさ☆☆☆☆☆☆☆☆
操作性☆☆☆☆☆☆☆☆
やさしさ☆☆☆☆☆☆☆☆☆1/2
弾道高さ☆☆☆☆1/2☆☆☆☆☆

【ミーやん】プロギアの新しいシリーズは、BLACKとXの2タイプ。今回はアベレージ向けのXを試打しちゃいますよ。

【タッキー】丸形でクセのないヘッドデザインだね。革新性はeggシリーズ、オーソドックスさはiDシリーズといった差別化がしっかりしている。打ってみるとBLACKとどう違うのか楽しみだね。

新製品レポート プロギア iD nabla Xドライバー NO.2
オーソドックスな丸形ヘッド。シャフト先端にはグラデーションがかかっている

【ミーやん】打ってみると、めちゃめちゃ好印象です!もともと球が低い僕でも中弾道でイイ感じに飛んでいきます。球のつかまりもいいですね。最近スライスに悩んでいる僕にはぴったり!

【タッキー】弾きが良くて、初速が出ている感覚があるね。つかまりがいいわりに左には行かないので安心して振っていける。シャフトは軽量でしなりを感じやすいけど、頼りなさはまったく感じない。シャフトでも弾いて飛ばしてくれているみたい。同じシリーズでもBLACKとは別モンだね。

【ミーやん】ロフトとフレックスは前回試打したBLACKと同じなんですが、打った感じは全然違いますね。BLACKのM-43シャフトはキツかったですが、XのM-43はヘッドスピード43m/sの僕にぴったり。振りやすいですねー。

【タッキー】球の上がりやすさ、つかまりやすさ、シャフトのやわらかさ、すべてがBLACKとは違うよね。アベレージからプチアスリートまでのゴルファーなら、こちらのXをオススメしたいね。BLACKがマッチするのは、本当に一部の上級者だけじゃないかな。

【ミーやん】今までノーマークのクラブでしたが、打ってみるとこんなにいいとは・・・。

【タッキー】試打するとハマる人が多そうだよね。ドライバーとして短所が見つからないし、幅広いゴルファーが使えると思う。

【ミーやん】優等生モデルですねー。敢えて短所を言うなら、見た目がちょっと地味なことですね。

【タッキー】長く使っても飽きがこないとも言えるよ。ゼクシオ、ファイズ、グローレ、あたりを検討しているゴルファーには、ぜひ買い換えの候補に入れてほしいクラブだね。

取材協力/メトログリーン東陽町

新製品レポート プロギア iD nabla Xドライバー NO.3
iD nabla X のM-43シャフト。軽量で扱いやすく、つかまりがいい
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ミーやん プロフィール

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

タッキー プロフィール

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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