「余計な動きをしないのが長所」アルディラ NV-JV

お試しスペック
60（S）

【装着ヘッド】
ピン G30 ドライバー／ロフト10.5度

【ミーやん】アルディラは、昔からPGAツアーでは人気のシャフトでしたが、現在は三菱レイヨンの傘下になっています。シャフトには、三菱レイヨンの高品質な素材が使われているそうです。

【ツルさん】アルディラというとまず思い浮かべるのが、この『NV』シリーズですよ。従来モデルはメタリックなダークグリーンでしたが、リファインされて鮮やかなグリーンとピンクのラインナップで登場しました。色が変わっただけでなく、性能的にもチューンナップされているらしいですよ。

【ミーやん】これは……けっこうハードに感じられます。カラーリングこそかわいらしいですが、見た目よりもハードヒッター向けかも。ボクのヘッドスピード（43m/s）だと、硬さはSRのほうが良さそうです。

【ツルさん】この『NV-JV』はその名の通り、日本仕様（JAPAN VERSION）として開発されています。だから、従来モデルの『NV』と比べると、いくぶんマイルドになっていますよ。でも、Sフレックスらしい剛性感がありますよね。僕が使うとしても、このスペックで十分ですね。

【ミーやん】シャフトって、オーバースペックで硬すぎると性能がよく分からないんですよね。なので、あとはツルさんに任せます！

【ツルさん】シャフト全域が少ししなりつつ、先中のほうが動くシャフトです。かといって、球がつかまりすぎないのが特徴。自分が思ったところに、スパッとヘッドを戻したいという感覚を持っているゴルファーと相性が良さそうです。先端はしっかりしているので、コントロール性もいいですよ！

【ミーやん】タイプが似ているシャフトは、ありますか？

【ツルさん】難しい質問ですけれど、挙動が似ているのはUSTマミヤの『ATTAS ロックスター（6☆）』でしょうか。それよりも『NV-JV』は剛性感が強くて動きが少なく、左へ行きづらいモデルですけどね。

【ミーやん】あれ？ 慣れてくるとイイ感じで打てるようになってきました。

【ツルさん】余計な動きをしないシャフトなので、慣れれば使いやすいはずです。シャフト本来の性能を生かしたいなら、普段よりもフレックスを落として使うほうがベター。しっかり叩きたいなら、ミーやんでもSフレックスのほうがいいと思いますよ。

取材協力/メトログリーン東陽町