「弾きを引き出しやすい万人向け」フジクラ Speeder Evolution III

お試しスペック
569（フレックスS）
661（フレックスS）
ヘッド：テーラーメイド グローレ F2 ドライバー（9.5度）

【ミーやん】走りと弾きで好評のスピーダー エボリューションから第三弾が登場しましたよ。赤を基調にしたカラーリングで、通称は「赤エボ」。初代（青エボ）と二代目（エボII）のいいとこ取りをしたシャフトだそうです。

【ツルさん】初代の青エボは、手元がしっかりしていて先中が走るシャフト。二代目のエボIIは、手元がしなりつつも中間がしっかりしていて弾き感が得られるシャフトでした。三代目はどんなチューニングがされているのか。楽しみですね。

【ミーやん】50グラム台の569と60グラム台の661、どちらもフィーリングはエボIIのほうに近いです。しなりを感じやすくて、切り返しのタイミングが取りやすい。それにエボIIよりも球をつかまえてくれます。ボクはエボIIだと球が右にスベることが多かったのですが、三代目はちゃんと球がつかまる。これはうれしいですね。

【ツルさん】フェースを少し左に向けてくれて、球をつかまえる手助けをしてくれますよね。クセがなくて振りやすく、今までのエボリューションの中では、もっとも万人受けしそうなモデルです。だけど、ちゃんとスピーダーらしさも備わっていますねぇ。

【ミーやん】どこらへんに？

【ツルさん】穏やかに中間から手元がしなってタイミングが取りやすいシャフトは、他メーカーにもありますよね。この赤エボがスゴイのは、ハーフウェイダウン以降です。ばっちりタイミングが合うと、自分の腰の位置あたりからインパクトにかけて、強烈に中間から先がズバッと弾き戻ってくる。ちょっとビックリするぐらいにキックバックします。

【ミーやん】ツルさんが今打った球は、めちゃ飛びましたよ！

【ツルさん】試打シャフトのヘッドはテーラーメイドのグローレ F2ですが、この赤エボとの相性がいいみたいです。この弾道測定器で初めてキャリー飛距離260ヤードが出ました。569のほうが軽量なぶん、スピーディーに振れてイイですね。この組み合わせはヤバイです。正直ヘッドも含めて、このまま欲しいな（笑）。

【ミーやん】ダメですよ、借りパクしちゃ・・・めっ！ちなみにボクが打つと、ちょっと球がバラつきます。自分のスイングによって当たり外れが大きいです・・・。

【ツルさん】多少、そういった傾向はあるかも知れませんね。シャフトの動きを少し抑えたいなら、いつもよりフレックスを上げるか、重めを選んだほうがいいかな。三代目は、さらっと振るとクセのない万人向けだけど、実はスピーダーらしい弾きを引き出しやすい不思議なシャフトです。僕は、これまでのなかでもっとも気に入りましたよ。最新ドライバーのカスタムシャフトとしても採用されているし、人気が出そうですねー。

取材協力/メトログリーン東陽町