2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ！
「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある！
「とにかく飛距離がもう少し欲しい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（ミズノ JPX825 ドライバー レディス R 純正シャフト）：ミート率が安定せず、飛距離もバラバラ ■アフ..
2016/02/17シャフトでこんなに変わるんだ！
「スイング」を疑う前に、シャフトの「硬さ」を疑え！
「左右どちらにも曲がり、飛距離も出ない…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（ゼクシオ フォージド 純正シャフト）：方向も左右に散り、飛距離もバラバラ ■アフター（三菱レイヨン ..
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ！
飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには？
「ドライバーの飛距離を一定にしたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ - ビフォー アフター HS(m/s) 40.4 40.7 ボール初速(m/s) 58.9 59 ミート率 1.46..
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ！
コースでダメなら、「重さ」を疑え！
「高い弾道で飛ばしたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆））：弾道が低く、キャリーが出ていない ■アフター（エストリックス ショ..
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ！
シャフトで「カット軌道」が直る！
「曲がりを抑え、飛距離も欲しい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス））：初めから左に飛ぶ弾道が多く、曲がりも大きい ■アフター（..
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！
「スライスの曲がりを抑えたい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（テーラーメイド SLDR USモデル 純正シャフト）：ほぼスライス、曲がり幅も大きい ■アフター（藤倉ゴム工業 ..
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ！
「粘り系」と「弾き系」でどう違う？
「フックが止まらないのですが…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ）：全体的に左に飛び出し、つかまり過ぎる傾向が強い ■アフター（グラファイ..
2015/08/19シャフトでこんなに変わるんだ！
FWのリシャフト、どうやって選ぶ？
「ウッド全般が苦手。特にFWが上手く打てない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（ピン 純正 TFC390）：全体的に振り遅れが多く、右へのミスが多い ■アフター（USTマミヤ ..
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明！
「自分に合ったものを使いたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD DJ）：高めのスライスが多く、飛距離ロスが大きい ■アフター（グラファイトデ..
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ！
「ドライバーの精度」を上げるには？
「もう少し安定感を持たせたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（BUZZ TG315 S）：ドロー系、フェード系が混じり、たまにスライス ■アフター（フジクラ ランバックス ..
