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今回のテーマはヤマハ インプレスX V201 ドライバー

ヤマハ インプレスX V201 ドライバー

クラブを計測してみると?

ライ角は60.5度とアップライトな設定だが、フェースアングルは±0度。重心アングルも22度と少なめ。ライ角度を除けば、捕まりを抑えた仕上がりで、重心深度も浅め。実際にスイングしてみても捕まり過ぎない。これは重心特性に加え、リアルロフトが少ないことも影響していると思われる。

操作性がいいのでヘッドを返そうと思ってスイングすればイメージ通りヘッドが返って捕まった球が打て、フェースを逃がし気味にして打てば、イメージ通り強いフェードが打てる。

シャフトについては、標準装着のS(ランバックス6J10)は、手元から中間部分が大きめにしなり、しなり戻りはややスロー。トルク値は3.8とアスリート向けシャフトにしては標準的な仕上がりだ。

長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は標準装着のS(ランバックス6J10)が313.6グラム。バランスはD2。25~55歳ぐらいで、体力が平均以上のアスリートにちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
98.560.5±045.25256
ランバックス6J10(S)98.560.5±045.25256
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