マーク金井の試打インプレッションヤマハ インプレスX V201 ドライバー
マーク金井が斬る!今回のドライバーはズバリ
・スピンを減らして飛ばしたい人
・球筋を打ち分けたい中上級者
・低めの弾道でランを稼ぎたいゴルファー
今までのドライバーは距離230くらいでしたが、どれもこれも弾道が高すぎで飛距離がイマイチな気がしていました。(HS42)
V201にしたところ、距離240~250に伸びました。
弾道高さが以前は最高到達30~35yが25yくらいの強いボールに変わり距離も伸びました。
意外と優しいドライバーです。Vシリーズの中でもかなりつかまりが良くやさしいVです。DタイプSが打てる人はコチラのほうが良いと思います。ただしスライサーの方は厳しいかもしれません。
DタイプSでドローが打てればV201でストレート~パワーフェードになります。
打感はさすがヤマハって感じです。柔らかく中低音も品があります。
9度を使用していますがリアルロフトは8.5度しかないので球が上がりづらい人は10度をお奨めします。
純正シャフトは総重量が315gくらいあるので、カスタムシャフトの軽量なモノ(総重量305g前後)があればHS40くらいの人でも十分使えます。
Vシリーズ=上級者向けって感じがしますがV201は中級者でも十分使えますね♪
数が出たクラブなので中古の良いモノがいっぱい有り、しかも安い! お奨めです!
見た目のデザインは、最高です。構えたときの安心感があります。
スペック的に、上がらないかと不安でしたが、叩くとそれなりに上がり、飛距離もでます。
シリーズでのこのクラブの活躍は十分に見ていたので安心して購入。練習もせずいきなりコースで良いショットでした。今年最後の買い物は大当たり。