ブリヂストン
アスリートが求めるフィーリング
発売日：2010/11/05 オープンプライス
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455
自分に合ったスペックは？
リアルロフトはやや多めだが、見た目よりもボールが上がりにくいのでロフトで見栄を張るのは禁物。ロフトは普段と同じか、1度増やした方が安定したキャリーを出しやすいだろう。純正の「B11－01w（S）シャフトはアベレージ向けドライバーと違って、かなり硬めのセッティング。トルク感も少ないので振動数よりも硬く感じる。ヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／sぐらい。シャフトは他にも、グラファイトデザインのツアーADのDJ-6、三菱レイヨンのディアマナ アヒナ60がラインアップされている。
弾道測定データ
| シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B11－01w（S） | 9.5 | 45.25 | 267.8 | 66.5 | 14.7 | 2169 |
関連リンク
レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
- 状況 クラブ別ドライバー アプローチ バンカー ラフ 傾斜 アイアン
- 中上級 応用ドロー フェード 距離感 マネジメント スピンコントロール
- ボディケアスキンケア ストレッチ 花粉症 筋トレ アレルギー
- ルール マナーゴルフ規則 マナー
