ヤマハ
発売日：2013/12 参考価格: 46,440円
ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー
クラブを計測してみると？
ノーマルポジションだと表示ロフト角が10度に対してリアルロフト角が10.25度。ツアーモデルだけあってリアルロフト角が小さめだ。フェース角は±0度。ライ角度は60.25度。捕まりに影響を及ぼす重心角は18.5度と非常に小さい。捕まりの良さよりも、左のミスが出づらいヘッドに仕上がっている。
ヘッドのスペックは重心距離が34ミリで、重心深度が33ミリ。フェースの高さは51ミリで重心高さが30ミリ（メーカー値）重心距離よりも重心深度が少し浅くなっている（ノーマルポジション）。
純正Sシャフトの振動数は248cpm。アスリート向けの純正シャフトのSとしてはやや軟らかめの設定である。長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ。バランスはD0.5。重量は303グラム（長さは60度測定法での計測）。45インチに換算すると305g前後。純正Sだと35～65歳ぐらいで、体力が平均的な男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TMX－514D | 10 | 10.25 | 60.25 | ±0 | 45.25 | 248 |
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