マーク金井の試打インプレッションヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー
どんなゴルファーに向いているのか
・やや低めの弾道で飛距離を稼ぎたい人
・小ぶりなヘッドで球筋を打ち分けたい中上級者
・シャフトにこだわるゴルファー
2014/08/27○○の実験隊
打ちごたえバツグン！アスリート向けドライバー7モデルを比較試打
テスター紹介 一概にアスリート向けドライバーといっても、球の上がりやすさ、操作性、やさしさ、打感などはモデルによって異なるもの。そこで今回は…
ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー（2013年）
| メーカー | ヤマハ |
| ブランド | inpres |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2013/12 |
| 価格 | 46,440円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.2点（9件） |
RMXシリーズのツアーモデルとしては初めて、ネックに独自の調整機能と交換可能な2つのウエイトを搭載。ヘッド体積435ccの洋なし型ヘッドは、高度な振動解析技術を駆使し、鍛造モデルと同様のフィーリングと打音を実現している。従来モデルよりもフェース高をアップし、スイートエリアは30％拡大。低重心化も図られている。
商品スペック
カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ |
|---|---|---|---|
| 9 | - | - | - |
| 10 | - | - | - |
実測スペック
計測：マーク金井
| ロフト表示 | 10 |
|---|---|
| リアルロフト | 10.25 |
| クラブ長さ | 45.25 |
|---|---|
| ライ角 | 60.25 |
| フェース角 | ±0 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 248 |
2015 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント
ローハンデ：
「小ぶりのヘッドサイズの見た目どおりに操作しやすく、強い球！」「顔が良くて構えやすい。飛距離性能もバツグン」ミドルハンデ：
「ヘッドが小さいので難しそうだけど、打つと結果がとても良かった」
HOT：
従来モデルよりも安定感がありながら、操作性を犠牲にしていない。アスリートがイメージした通りの球筋を、思い通りに打ち分けることができる。フェースに球がくい付くような打感と、柔らかいインパクトのフィーリングも最高級。もちろん、アスリート好みの強い球が打てるのも魅力だ。ヘッドとシャフトを個別に購入できるのも、ゴルファーにとってありがたい。
NOT：
他のアスリート向けのドライバーと比べると、ハンドリングがシビア。
同ブランドのギアを見る（ヤマハ inpres）
口コミ・ユーザレビュー 4.2点（9件）
まあまあかなこんなもんかなと
3点2016/09/28■全体的な感想
まあまあこんなもんかなと
■デザイン
まあまあこんなもんかなと
■飛距離
まあまあこんなもんかなと
■打感
まあまあこんなもんかなと
■方向性
まあまあこんなもんかなと
■弾道高さ
まあまあこんなもんかなと
OLD STYLEさん
男性56歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：39～42持ち球：ストレート飛距離：221～240弾道：普通
小ぶりでジャストサイズ ！
5点2014/10/27使用中のグラファイトUSモデルを 同時にスリーブ化して使用しました。
芯でつかまった時の音と弾道には、満足しています。
ヤッチャン1号さん
男性59歳平均スコア：101～110ヘッドスピード：39～42持ち球：ドロー飛距離：221～240弾道：低い
顔が命
4点2014/09/13の方には良い選択肢と思います。それまでは913Dでしたが、かつての975Dの美しさは継承されていないのを残念に思っていました。これを構えた時の美しさは今どきなかなかのものだと思います。（裏は別・・・） 機能は、TourModelを謳うだけあって芯は小さいですが、最初の一振りからナイスショットだったので使える予感。ただ、01・02みたいに打音には気を遣っていないのですかね。
foo-bowさん
男性57歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：43～46持ち球：ストレート飛距離：わからない弾道：高い
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