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今回のテーマはグローブライド オノフドライバー KURO(2015年)

グローブライド オノフドライバー KURO(2015年)

クラブを計測してみると?

ロフト角9度表示でリアルロフト角が10.25度。フェース角は-0.25度。ライ角は59度とややフラット。重心角は24度。重心角が前作よりも2度小さいことを考えると、モデルチェンジで重心が少し浅くなっているのかも知れない。

シャフトについては、標準装着のMP-615Dは手元から中間がしなる、典型的な中元調子。実際に打つと切り返しで手元側がクイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がシャープにしなり戻る。剛性感が強いシャフトであるが、シャフトがしなる量は大きめだ。振動数は262cpm。オノフタイプDの純正Sと比較するとワンフレックスほど硬めに仕上がっている。トルクは3.7度(Sシャフト)と少なめだが、実際にスイングすると適度なトルク感がある。

長さはメーカー値が45インチで実測値が45.5インチ(60度法計測)。クラブ重量は純正Sで309.8グラム、バランスはD2.5。45インチ換算にすると314グラム前後。30~55歳ぐらいで、体力が平均的な男性と相性がいいスペックだ。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
MP-615D(S)910.2559-0.2545.5262
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発売日:2014/09/10 参考価格: 86,400円

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