ギア情報
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グローブライド オノフドライバー 黒(2015年)

発売日2014/09/10
価格 86,400円 税込
ユーザ評価 4点(5件)
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【フィールにこだわり、強い中弾道で攻めるKUROドライバー】
(1)「グラデュアル・メッシュ・クラウン」により、トゥ・ヒール方向での打点でも最適低スピンを実現。
(2)左を怖がらずガンガン攻められるように、フェードが打ちやすい重心設計。
(3)ヘッドの動きを掌握するオートターン・グラビティ設計で安定感と操作性を実現。
(4)フィールを重視するゴルファーが満足するヘッド形状。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 440cc
ヘッド素材・製法本体:BF341Ti薄肉精密鍛造/フェース:鍛造6-4Ti/ネック:純Ti+アルミ合金ジョイントホーゼル
グリップONOFFツアーベルベットラバー
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 SR 57 45 306 56 D1.5 4.2 中元調子
9 S 57 45 311 62 D2 3.7 中元調子
10 SR 57 45 306 56 D1.5 4.2 中元調子
10 S 57 45 311 62 D2 3.7 中元調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9
リアルロフト10.25
クラブ長さ45.5
ライ角59
フェース角-0.25
振動数(rpm)262

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新着ユーザレビュー4点(5件)

手ごわいです3点2015/08/10

ドライバー以外が最新のクロになっていました。とてもよかったので、ドライバーも揃えました。今のところフックに悩んでいます。もう少し練習です。
寒がりやさん 男性67歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

弾が強い4点2015/04/30

ヤマハのV203を使用中です。芯に当たった時の素晴らしい打感や中弾道の強い球筋は感激しますが、やはり難しめのドライバーであり、もう少し安定したティーショットを打てるドライバーを探していました。練習場で試打したオノフのクロが良い感じであったため、思わず購入してしまいました。捉まりを求めてシャフトはhashiriを選択しました。少し右に出ても軽いドローで戻ってきます。そしてV203よりはるかに高弾道ですが、弾は強い!ただ、V203よりは易しいですが、やはりアスリート向けですね。体を使ってしっかり打つ必要があるクラブです。先調子のシャフトでも手打ちになるとスライスします。
まだ練習場でしか使っていないのでラウンドが楽しみです。
ヤマハファンさん 男性53歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:低い

練習あるのみです4点2014/12/30

本日、早速打ちました、打感は硬く感じたのはヘッドスピードが遅い為だと思います。
まだまだ打ち込みが足りないので練習あるのみです。
ヘッドはシンプルでいいです、今時のドライバーには珍しくカチャカチャが無いのはいいですね、小ぶりのヘッドもいい形です。
このシリーズのアイアンも購入しオノフで統一しました。
もう少し値段が安ければ尚良しですが出たばかりなので無理かな?
わーやんさん 男性55歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:高い

優等生5点2014/11/15

洋梨型で構えやすく、飛距離もHS45で250は飛びます。激飛びではないが、ミスショットに非常に強く安心して叩けます。ノーマルシャフトで少し右に出たので、オリジナルシャフトでカスタムしました。オリジナルだが色々なタイプのシャフトが出てるのでスイング別にチョイスすれば強い球もでると思いますよ。最近の見た目の派手さはないが
大人の渋いクラブに仕上がってます。一度試打する価値ありです。
モンキーカーブさん 男性47歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:低い

叩いていけます。4点2014/10/01

発売当日に練習場で試打し、早速ショップへ。再度、詳細を計測し即購入しました。最新モデルには珍しく、何の調節機能も持たない潔さが気に入りました。
打感は心地よく、打音もあまり派手ではありませんが、強い高弾道の球が出ます。
叩いていっても、左を怖がらずに攻めていけそうなドライバーです。スタンダードのシャフトはややもすると頼りないかな。しばらくこれで回ってみます。
ぬんたろうさん 男性49歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

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