構えてみると？

ヘッド形状はオーソドックスな丸形。アスリートモデルらしくディープフェースで、ヘッド後方はセミハイバックになっている

“熱意系”というキャッチコピーとともに登場し、ツアープロも実際に使用しているのがツアーワールドシリーズ。その3代目となるTW737ドライバーはヘッドが4種類ラインアップされており、今回試打するのは450、名前が示す通り体積は450㏄となっている。

ヘッド形状はオーソドックスな丸形で、アスリートモデルらしくディープフェースが採用されており、厚みを測ってみると約58ミリ。ヘッド後方はセミハイバックになっている。

フェースの向きはオープンで、アドレスするとスライサーよりもフッカーの方が構えやすく、弾道もイメージしやすくなっている。

ソールに目を転じると、中央部分に重量調整ネジが埋め込まれる。メーカー資料によると、ヘッド内部のヒール寄りにも加重（ウエイト配置）することでつかまりを良くしているそうだ。ソールは丸み感が強く、いろんなライ角に対応できるようになっている。

これまで同様ツアーワールドはヘッドだけでなくシャフトも骨太で、純正Sシャフトをワッグルしてみるとしなり感はほとんどない。「これってSではなくてXでは？」と勘違いするぐらいハードだ。

ツアーワールドはヘッドもシャフトもアスリートらしさを前面に打ち出しているが、このTW737 450は操作性を重視した設計がなされている。

どんな弾道が打ちやすいのか、どんなゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたいと思う。