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低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」

クラブを計測してみると?

ノーマルポジションだと表示ロフト角が10度で、リアルロフト角が9.5度。ヘッドを置いた時にフェースが開く方向に回転するので、オープンフェースの度合いが強く、フェース角は-5度。ライ角は59.75度とややアップライトで、重心角は26.5度。重心角度は「G400」よりも2度小さく、実際に打ち比べてみても、少しつかまりにくくなっている。

フェースを開く方向に調整すると、フェース角が-6.5度でリアルロフト角は8度。フェースが閉じる方向に調整すると、フェース角が-3.5度でリアルロフト角は11.5度となる。フェースを開く方向に調整するとリアルロフト角が小さくなり、フェースを閉じる方向に調整するとリアルロフト角が大きくなる。

シャフトの長さはメーカー値、実測値ともに45.75インチ(※60度法計測)。純正シャフト「ALTA J CB」のSフレックスの振動数は248cpmと、メーカー純正シャフトのSフレックスとしては平均的な設定である。

クラブ重量は305.8gで、バランスはD2。45インチに換算すると310g前後。35~55歳くらいで、体力が平均的な男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
ALTA J CB(S)109.559.75-545.75248
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発売日:2017/09/07 参考価格: 68,040円

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