「超ディープフェースで高初速」プロギア 赤egg ドライバー

飛ばしのエッセンスが詰まった大きなフェース設計。『プロギア 赤egg ドライバー』を試打レポート

【ミーやん】プロギアの新しいeggドライバーには、SLEルール適合モデル（赤）と高反発モデル（金）の2つがラインアップされています。今回試打するのは、ルール適合の通称、赤eggドライバーのほうです。

【ツルさん】非常識をコンセプトにしているeggブランドだけど、今回のドライバーも見た目からしてスゴイ。ゲンコツみたいな塊感のあるヘッド形状で、超ディープフェースです。メーカー資料のよると、一般的なドライバーよりもフェース面積が約1.2倍もあるらしいですよ。さっそく、ミーやんから試打をどうぞ。

ミーやん（左）とツルさんの弾道数値を比較すると、ともに打ち出し角が高めで、重心深度の深さ（41ミリ）が影響している。クラブ全体のたわみ効果で打ち出し角も最適。ボールの高初速エリアを拡大させた大きなフェース面積も合わせ、飛距離に特化した設計が数値にも表れている

【ミーやん】構えてみると、ヘッド形状に少し違和感があります……。シャフトの手元側が太くて、専用グリップも太めの感触。でも、振りやすいですね。

【ツルさん】打音は、乾いた金属的な感じ。ミーやんの弾道を見ていると、安定していて悪くないですよ。本人的には、どんな感じ？

【ミーやん】M-43のシャフトは、ボクのヘッドスピード（43m/s）には最適です。軽過ぎず、軟らか過ぎず、クセがなくてフィーリングがいいですよ。ツルさんも、打ってみてくださいよ。

【ツルさん】球は、適度に上がりやすいですね。メーカーは、大きなフェースによって高初速エリアを拡大していると解説していますが、確かにその感覚が得られます。多少芯を外してヒットしても、ボール初速が落ちないです！

【ミーやん】平均飛距離を伸ばしてくれそうなドライバーですね。

【ツルさん】ミーやん、いいこと言うね～。その通りです。打点がブレるゴルファーには、特に良さそうなモデルです。ディープフェースの恩恵を生かして、フェースの上目でボールをヒットできるゴルファーであれば、低スピンの飛ばせる弾道も打つこともできます。

【ミーやん】試打した結果は、悪くないんですよね。ただ、このドライバーを買うかと問われると……。う～ん、ヘッド形状にクセがあり過ぎるので躊躇してしまいます。

【ツルさん】「結果良ければ、すべて良し」と考えられるゴルファー向けのドライバーですよね。メーカー自身が「非常識」を謳っているクラブですから、コレはコレでいいんです。このようなクラブの存在があってこそ、その技術が他の方面にも活用されて、ゴルフクラブがどんどん発展していくのだと思いますよ。市販レベルにまで引き上げられたプロトタイプ、って感じのクラブです。