“新スリ”はどこがどう変わった？ 前作と比べて「つかまり倍増」「安定して飛ぶ」といった口コミが多く、上々の評判を得ている ダンロップ スリクソンZシリーズ。今回試打するのは新モデル2機種の中でも、圧倒..

最新UD+2は前作と比べてどう変わった？ 2番手上の飛距離を実感できるクラブとして、2017年モデルからシリーズ化したヤマハ「UD＋2」。さらにぶっ飛び性能をアップさせ、リニューアルした「インプレス ..

TS3はTS2と比べてどうなの？ 9月末に発売されたばかりのタイトリストTSシリーズ。「TS2 ドライバー」と並び、かつてないボール初速と寛容性がアップされた「TS3 ドライバー」の性能は、果たしてど..

TS2は評判通り激飛び？ 既存のタイトファンだけでなく、幅広いユーザーに納得できる飛距離を提供するTSシリーズ。評判は高まる一方だが、果たして真相はどうなのか！？ 2モデルあるドライバーの中から、今回..

グラファイト「VR」は弾き系？ 粘り系？ 先月発売されたばかりのグラファイトデザイン最新モデル「ツアーAD VR」。手元側のしっかり感でしなり戻りが強く、先端は極度に剛性を落とさないことで走り過ぎを抑..

三菱ケミカル「ディアマナDF」の安心感は万人向き？ 三菱ケミカル「ディアマナ DF」は、白マナの後継モデルとされる最新作。これまで以上に安定感があり、プロや上級者だけでなく、幅広いゴルファーにマッチし..

フジクラ「エボ5」の走り感は？ フジクラ「スピーダー エボリューション 5（Speeder EVOLUTION V）」は、飛距離を追求した人気シリーズの5代目として、先月発売されたばかりの話題作。すで..

USTマミヤ「The ATTAS」はズバリどんな特性？ USTマミヤ「The ATTAS」は、人気シリーズの10代目として、「飛びの集大成」をコンセプトに同シリーズ技術の集大成として開発された。すでに..

ヤマハ「RMX」のつかまり具合は？ ヤマハ「RMX 218 ドライバー」は、ヤマハが誇るプロユース RMX シリーズの中でも、ヘッド体積460ccの大型ヘッド。シリーズ一貫して「つかまえて飛ばす」をウ..

ミズノGXは飛ぶの？ 弾道の高さに注目！ ミズノ「GX ドライバー」は、ことし3月に発売された飛距離性能を追求した1W。発売直後には「JPX」シリーズに替わる新ブランドとして話題を集めたが、実際の飛距..