最近のドライバーはネック部分に可変スリーブ（弾道調整機能）が、ついていないモデルの方が珍しい。メーカーのサポートがあるプロゴルファーでなくても、簡単にシャフトを交換できるようになった。スリーブの付いた..

パターの在庫がもう少し欲しい――。中古ショップの店長さんは、日常的にそう思っていると聞いた。ゴルフクラブで最も“賞味期限”が長いのがパター。50年前、いや100年前のものだって、ルールに適合すれば使う..

ドライバーをはじめとしたウッド製品には新素材やテクノロジーがどんどん注ぎ込まれるが、アイアンは昔ながらの軟鉄鍛造ヘッドがモデルチェンジを重ねている。特にプロや上級者に愛用者が多い。今回は軟鉄鍛造アイア..

ツアーを戦うプロのクラブをチェックすると、「こんな古いモデルをまだ使っているの？」というケースがある。メーカーも古いクラブをいつまでも保管しないので、プロも最近は中古ショップやオークションサイト、フリ..

ピン社のパターと言えば、オールドファンはブロンズ色のモデルを思い出す。マンガンブロンズを鋳造したパターは大量生産が可能で価格も安く、全世界のゴルファーから圧倒的な支持を得た。しかし、時は流れてゴルフ界..

ゴルフクラブだって、コストパフォーマンスに優れていたほうがいいに決まっている。しかし、宝くじが当たったらどうだろう…。編集部から「おカネに糸目をつけずに14本を選んでみてほしい」とリクエストされた。今..

人気の高慣性モーメントをうたうドライバーを使っても、スライスが止まらない…というゴルファーは少なくない。今回は右サイドへのミスに頭を抱える人にオススメしたいクラブを中古で探してみた。 スライスしにくい..

ブリヂストンの新アイアン「241CB」、「242CB＋」の前評判が高い（9月6日発売）。シーズン中にもかかわらず、国内ツアーの男女プロが変更する姿が目立つ。同社はかつて軟鉄鍛造アイアンで圧倒的な人気と..

“バンカーが好き“というアマチュアゴルファーは少ない。「入れるな」と言われても、ゴルフの神様に操られているかのように吸い込まれるのがバンカー。今回はその砂地からの脱出に長けた中古ウェッジを探してみた。..

2024年春のゴルフ市場は「10K」に沸いた。10K＝10000（1万）、この数字は慣性モーメントの大きさを指している。世はクラブにやさしさをもたらした“大・高慣性モーメント時代”。中古ショップで注目..