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2013/06/26
一言で問題点を指摘すると、アッパーブローが強すぎるということです。インパクトの瞬間は2.9度インサイドアウトの軌道で、これは問題なし。しかし、アッパーブローは7.8度もあります。アッパー度合は多くても6度くらいまでが許容範囲です。ちなみに、女子プロは3~4度。ヘッドスピードのある男子プロでは、レベルブローというのがプロの理想的な数字です。大きな問題は、特にアイアンのアドレスで目立ちますが、はたしてその自覚はありますでしょうか?
ヘッドスピード | 進入角(上下) | 進入角(左右) | フェース角 | バックスピン | サイドスピン | トータル(yd) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
平均値 | 37.34 | 7.80 | 2.93 | -0.67 | 1690 | -490 | 198.4 |
「ドライバーはもともとフックのミスが多かったのですが、それを嫌ってスライスも出るようになり、最近は左右どちらにも行ってしまう状況です。ドライバーだけでなく、アイアンも不安定ですね。ドライバーが掴まっているときには、アイアンもまずまずですが、引っかけるミスが多いので、そのミスも減らしたい。インサイドに上げる癖があるので、そこに気を付けていますが・・・」
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