ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

GRを使用していましたが、憧れの703が安くなったので購入しました。打感、飛距離、デザインどれをとっても満足いきます。力まずに振りぬければ、軽いドロー系の球筋です。

私はもともとフェードヒッター（スライサー）ですが、このクラブ(シャフト)に変えてから、つかまりが良くなり（つかまりすぎない）方向性が抜群に安定し、不安なく打てます。
弾道も今では、ストレートです。飛距離も10y程伸びました。
打感、音も今まで使用したクラブと比べても良い感じです。
構えやすく打感も良いのでシャフトを慎重に選べば満足できるドライバーになると思います。

振り回すより、力まずフルだけでしっかり飛びますが、非常に気の抜けない感じも持ち合わせているので程よい緊張感を持ってプレーできます。

BSアスリートモデルは難しいイメージがあって、購入に二の足を踏んでいたのですが、このドライバーは全く問題なく使いこなせます。今までは甲高い大きい音のものが好みでしたが、BSの「ビシッ」という音は、品が良くて、とても気に入りました。

各ｺﾞﾙﾌ誌で高い評価を得ていたことから興味を持ち、某ｺﾞﾙﾌ店でDI-6との打ち比べを経て購入。試打は9.5だったのですが、少しでも楽に高さを得たかったので10.5に。到着後、早速練習場で打ってみましたが、期待通りの弾道でした。またﾐｽにも強いという印象を持ちました。来週末のﾗｳﾝﾄﾞが楽しみです。

GR（B09-03W)からの代替です。
今回初めて10.5度を購入しました。
今までの9.5度では自分が望む程ボール上がりませんでした。
それが、今回10.5度を購入したら･･･バッチリでした。
コントロール性能も良いせいなのか･･･狭くタイトな300ヤードぐらいのパー4では、前の方がホールアウトしないと危険なくらいです。
ボールの伸びも、以前使用していたGRとは比較できないくらいに伸びています。
BS製は裏切らないです。

460の大きさも感じさせず、いい顔してます。
シャフトも個人的には十分です。

ヘッドスピードが速いので、フィッティングに行くとプロと同じシャフトを勧められるのですが、プロが使うようなシャフトは遊びがないので、エンジョイゴルファーには難しすぎるんです。901の9.5、フジクラの7Zは難しすぎました。
なので703は標準のB10のXにしてロフトも10.5にしました。
思ったとおり、球がつかまるし、上がるし、大正解でした。
ミスヒットしても飛んでくれるので平均飛距離も30ヤードくらい伸びました。
オレンジシャフトはスイングが安定してない人が使うと大変ですよ～。

フィッティングプロに見てもらい、HSなど測定し勧められて購入！
それまでは軽いRのシャフトで気楽に振っていた。当たると飛んだ！
理論上は「ティーショット平均飛距離260y」となるはずが、200y！
きちんとミートできておらず打感も悪い！
体力のない初級者には”ちと辛い”買い物でした。

練習場で試打してみて打ち損ないが少なく、ヘボゴルファーの私でもそこそこの飛距離が稼げる感じで購入しました。ラウンドで使用するのが楽しみです。