アキラ ADR ドライバー（2007年モデル）

20％ポイント還元に載せられての衝動買いでした。 以前から気になっていたドライバーでもあったのです。 届いて即レンジへ直行。このドライバーはコントロールして中途半端なスィングではスライスするだけ、しっかりと振り切ればストレートor軽いドローが打てます。

このクラブはドローの球筋でランが出るよう、出荷時の調整がされています。3回ほどコースで試しましたが、私は元々フェードの球筋の為、安定しませんでした。そこで先週、コースに出る2日前に、ダメ元でHPにある通りウェイト調整をしたところ、ウソみたいに真っ直ぐな弾道に変わりました。（さすがアキラ、いい設計！）朝のうちは慣れるまで、ゆっくり目に振ってましたが、昼からは少し力んでもいい感じにフェアウェイキープが続いて、追いついて来た後ろのパーテイーからも思いがけず「お褒めの言葉」。楽しい同窓会ゴルフでした。

グランプリ受賞したクラブときいて買ってみました方向は非常によく曲がらないのはいい

ようやく90台から80台への仲間入りが出来ました。（多分2ラウンド続けてなので今後もいけそうな予感！）すごくうれしいラウンドとなったことは言うまでもありません。要因としてはティーショットが曲がらずフェアウェイに行ったこと。OBが出なかったことでした。大怪我しない為にもこのドライバーは手放せなくなりそうです。飛距離はもちろん伸びていましたがティーショット打った後にフェアウェイを歩く優越感はもう最高です。

ほとんど練習せずに初ラウンドしました。前半ハーフは、まっすぐに飛び、後半は疲れたせいか距離も方向性もよくありませんでした。その後、バランスをいろいろ変えて練習したら、一番自分に合うバランスがあり、今ではそのバランスでまっすぐ飛んでます。

最高
芯をずれても真っすぐ飛んで距離も出る

とにかく打ちやすい。
まっすぐ飛びます。
あとバランスが変えれるのがいいですね。

今までは外ブラにはまっておりましたが、スクールのコーチよりやはりオーバースペックと指摘されておりました。今回友人にこのアキラプロダクツのクラブを使用している方に打たせていただいたところ、しっかりと振り切ることが出来、それだけでヘッドスピードが上がっている感じがいたしました。また練習場だけですが、ランがしっかり出るのか今までよりも15ヤード以上はでており、一番感心したのは10球打って約8割以上は曲がらずストレート弾道が出た点です。自分はもともと弾道が高かったので9.5度にしましたが理想的な弾道が出ました。

2世代前のグランプリドライバー(GIGAXF400)からの買い替えです。
方向性がよくなりましたが、飛距離は若干落ちたような気がします。
あと、些細なことですが、ヘッドカバーがデザイン、使い勝手とも中々のものです。

メーカー試打会打ってまいりました。以前からこのドライバーが気になっていたのですが、打球音も弾道も良かったので決めました。ウェイトのこともGDOさんに問い合わせたところメーカーサイトにアップしていただけたとのことで参考。下にコピーしたのですがこれでスライス気味の弾道が一発解消。プラス10ヤードほどプラスかも。とても練習意欲を掻き立ててくれるドライバーでした。B) しならずにプッシュアウトスライス気味のお客様
===方法===
タングステンウエイト5gを2個取付にすると、バランスが2ポイントUP（Rシャフトの場合C9→D1）になります。
⇒ヘッドをきかせてボールをとらえることが可能です。