ピン i20 ドライバー

練習場では低めの強弾道な直進性の高いボールが出ました。フェイスがかぶったり体が止まったりしなければ左には行きにくいと思います。但し以前のクラブではパワーフェードを打ちたいときにフェイスをかぶせターンを早めにして打ってましたが、同じ打ち方をするとそのまま真直ぐ左に飛びましたので真直ぐ構えた方が合うのかなと思いました。実際練習場では、今までと同じスイングで少し早く腰を切る形でいいフェードボールが出ました。
あと艶消しのクラウン部のデザインも締まって見えますのでいい感じです。

油断するとボールが右に出るそうです。かなりしっかり振り切らないとスライスするので、捕まりを考えるとロフト10.5が良かったかも…との事です。

ヘッドのつや消し処理からか、アドレス時のヘッドの据わりが良く飛球に対する良いイメージが出ます。打球音も重い感じの音でしっくりとした感じです。飛距離は今まで使用していたアキラのドライバーとあまり変わりませんが、シャフトが中元調子であることからか低い目の強い玉が出て風にもあまり影響されません。何より一番は方向性がまとまることであり気に入っています。

i15純正ATTAS6sシャフトからの買い換えでです。マッドブラック（つや消し）は今まで初めてなので、なんか違和感がある。但し、方向性と打感は悪くないですが、飛びません。ATTAS6に比べるとかなり柔です。飛びに関して、かなりがっかりしてます。10ヤード以上落ちてます。とりあえずi15をまた使用して余裕があれば、G20を、試してみようと思います。

G20を使用していてi20が発売されると聞いて予約購入しましたが
今ひとつのかな？飛距離、打感はG20のほうがいいように感じます。
腕のある人はi20の方が操作性が優れていると感じるかもしれませんね。

練習場で打ってみましたが方向性にばらつきがありました。
（特に左方向へ）
もう少し練習してみます。

タイトリスト710D3 9．5 アッタス2 7Sとの比較です。シャフトが暴れることもなく、方向性は良い。距離は少し飛ばない。打感は良いと言うか違和感はない。高さは、10．5でD3と同じくらい。変更するか微妙な感じです。慣れてきて、距離も出て、暴れなければ交代ですね

10.5にして良かった . 飛ぶ , 飛んでいる , 今迄より .

スタンスを広めにとり叩きつけるように振ると、テーラーメードのSUPERDEEPのようにとても強い球が出ます。しかしながら、極端に飛距離が出るということはないと思います。謳い文句のとおり、左右へのブレは少なく安心です。何よりも良かったのは、FWやUTの重量のあるしっかりとしたシャフトでした。i20自体大変格安でありながら、オリジナルのシャフトですべて満足感が得られるというのは大変価値のあることだと感じます。

しっかりとスタンスをとり、上から叩きつけるようにスウィングするとまるでテーラーメードのSUPERDEEPのような物凄い打球が出ます。しかし飛距離は思ったほどではない。謳い文句のとおり左右へのブレはとても少なく、安心感がある。このシリーズの一番惹かれたところはFWやUTの重めに設定されたすばらしいシャフトでした。セットで買っても他社の新ドライバー1本の価格と思えば格安です。