ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR（2014年）

レガシーブラック＋DJ6から乗り換え。
シャフトをMT6にするか悩んだが、レビューを参考にオリジナルにして正解。柔らかく感じるが振りやすく、見た目から弾道の強さが変わった。
強く降るとフックしやすいので体の回転で打つよう練習中。
デザインは「うーん…」と思うが、使ってるうちに気にならなくなった。黄色のカラーリングは気分が上がいいかも。

ミートだけで、右腕一本でもそれなりに、ハーフスイングで、150yは軽く飛び、フルスイングで楽に練習場の200yのネットに突き刺さりました。ミートした時の打感は、自分には心地良いと思いました。

■全体的な感想 曲がりにくく安定感があります。飛距離も十分。
■デザイン シャフトやグリップは好きですが、ヘッドのデザインはあまり。
■飛距離 よく飛びます。今までのドライバーより10ヤードくらい飛んでいます。
■打感 やわらかく、球離れがゆっくりしています。
■方向性 つかまりが良く、曲がりが少ないです。
■弾道高さ 高めです。

カーバーをつけたままゴルフ場へ、スタートのティーグラウンドで初めて素振りをする。その後ティーショット、結果は良好、満足。その日14回ティーショットで使用したが、満足：5ショット、概ね良好：5ショット、ミス：1ショットでした。ティーショットで悩んでいたので、5種類ぐらいのドライバーを試しましたが、やっと満足いく1本が選べた感じです。ますます精進します。高弾道でドローが出ます。

■全体的な感想 構えやすく安心してスイングできます。
■デザイン 派手なところが大好きです。
■飛距離 キャリーが伸びた分飛んでいます。
■打感 気持ち良いです。
■方向性 良いです。あとは自分の技量次第。
■弾道高さ 非常に高いです。FWも一緒に購入しましたが、どちらとも 高弾道で力強いボールになりました。

■全体的な感想
いつもは50g台のSRを使用していましたが今回
SRとRを打ち比べました。ショップで測定してもらったところ、RはSRより2m/s ほどヘッドスピードがUPするくらい振りやすく、飛距離も最大で20yds飛んでました。見栄を捨て、Rを選択しました。
■デザイン
新しい感じでテンション上がります。
■飛距離
ヘッドスピードがUPした分、平均で今までより10yds?20ydsほど距離が伸びてます。
■打感
ゼクシオほど甲高くなく、それでも飛んでる感のある感触です。
■方向性
左右にぶれても許容範囲内で収まります。
■弾道高さ
あまりボールが上がらない方でしたが、自分でも驚くほどのハイドローが出ます。

標準のシャフトでロフトを10．5度にしましたが、球が上がりすぎなので9．5°にすればよかったと思います。

ゴルフ雑誌、数誌で今年一番のスライサー向きドライバーと紹介されていたので購入いざラウンドしてみるとスライスがフェードに、つかまりがよく球筋も強くなり大満足！

■全体的な感想 シャフトMT6Sで大正解でした。しっかり振った ときにもつかまりすぎずとても使いやすいです。
■デザイン 前モデルより派手ですが徐々に慣れました。
■飛距離 ぶっ飛びではありませんが実戦向きにそこそこ飛んでくれ ます。
■打感 インパクトの音や感触は前のモデルと違わないと思いま す。
■方向性 アップライトで引っかけそうですがシャフトとの相性なの か軽いドローです。
■弾道高さ 9．5度モデルの中では上がりやすいと思います。

これまでTOURSTAGE703を使ってたが、ドライバーショットが安定しなくなったので、楽に振れるクラブをと、気分転換に購入。
■全体的な感想
買ってよかったが、ゴルフが下手になるかも。
■デザイン
派手すぎるかな、と思うがすぐ慣れる
■飛距離
一発はないが、安定的に飛距離を出せる
■打感
悪くない。捕まった感じがする
■方向性
シャフトが柔らかかったかも。振りに行き過ぎると引っ掛かる。
■弾道高さ
高い。気持ち良い。