テーラーメイド M3 460 ドライバー

XR16標準シャフトからの乗り替えですが、使い初めは球がばらけるし20～30ヤードは飛距離が落ちるしで、9割保証返品しようと思いましたが、ウエイトを調整した結果XR16より10～20ヤード伸びてビックリです！

M1よりもだいぶ易しくなっていると思います。Yトラックの設定次第で、ピンのG400シリーズのノーマル、SF TEC、LS TECの性能を発揮することができる感じです。
ただスイングが悪くて曲がるはずなのに曲がりにくくなってしまうので、ある程度スイングができている人が調整しながら使うクラブです。

本日、練習場で購入後の初打ちをしてきました。疲れてくるとプッシュアウトぎみのスライスが出ることがあるのですが、M3だと曲がり幅が少ない。ツイストフェイスのおかげ？？スライドウェイトの位置が変わるだけで打感が全く変わってきます。私は両方のウェイトを一番後ろにした位置が一番打感が良く、球筋も安定していました。明日、M3でラウンドなので、コースでの球筋に期待です。

ショップでM4とM3を試打した結果、M4はシャフトが今使っているクラブより長いためかミート率が悪いのでM3を購入。練習場でもラウンドでも使用し飛距離は問題ないのですがヘッドスピードが遅いためか楽にボールが上がる感覚がなくなんとなく難しい。
先日試打会がありメーカーの方に相談したらYトラックのウェイトポジションを変更するアドバイスをいただき早速実行。重心することで変化し振りやすくなり劇的によくなりました。調整できるってすごいことだと実感しました。

今までM2を使用してきまして、他の方々の評価を参考に後継「M4」ではなく、
「M3」SRを購入し、いきなりの実戦投入。
装着されているKUROKAGETM5をそのまま使用、自室で少しブラブラさせた感じ
では相当ヘッドが利き重く感じたので、グリップ底に差し込むタイプで15gの重さの
やつを差し込み使用。M2と全く、違和感なく振れて、打感もよろし!!
また、スイートスポットが広くなり、新技術「ツインフェイス」の機能がまた素晴らし
くて、縦・横のブレが本当に小さくなったと感じます。安定性が抜群によくなりました。
私ごとき素人は、ボールがフェイスに当たる位置が、縦・横・斜めにぶれて当たり、
それが飛距離・方向性に大きく影響していましたが、これはヨイ!!です。
ぞっこん!!です。 KUROKAGE TM5のシャフトもしなりとイイ、タイミングが取りやすい
とイイ、バッチリでした。
〇さん・△さんとかクラブ診断の方の評価で飛距離が5段階中の4になっています
が、たまに240yd飛ぶより常時230ydいつもフェアウエイの確率が断然高くて安定性
があるこのクラブは、素人の私から世界のトッププロでも使われているわけだ!!・・・と
納得!納得!!ちなみに使用ボールとの相性もあるかと思いますが、今回は本間の
新製品を使ってみました。このボールとM3の相性が「ホンマに素晴らしい」と
ついついダジャレが出るほど嬉しく、ヨイ買い物でした。

エピックスターTP-6Sからの買い替えです。
一発の飛距離はエピックスターですが、平均飛距離は断然M3です。
やっちまった！！という当たりでも不思議と大曲がりしません。
あと、ミスヒットした時も飛距離差が少ないのも助かります。
ウェイト調整は低弾道だと金属音が大きくなりぶっ飛びになりますが、ヘッドの動きが敏感になり安定感はいまひとつです。
自分的にはウェイトの一つは一番手前、もう一つはドローが一番安定している感じです。
初テーラーメイドですが大変いい買い物をしました。

■全体的な感想
ラウンドでの感想です。
フェイスが右を向くのと、リアルロフトが＋0．5位だろうと踏んで9．5°を購入し1メモリ左に向けてセッティング（10．25～10．5位？）テーラーのカチャカチャは初めてなので、曖昧ですが。
とにかく平均飛距離が上がっていると思う。
ヒールで打っても飛距離がさほど落ちていなかったのにはビックリ。
シャフトはKUROKAGE XM60を使っていたので、少し柔いけど問題無く使えるし、リシャフトも必要無いかなと思ってます。
■デザイン
ちょっとチープかな？
好みが分かれると思う。
■飛距離
ほんと飛ぶわ～！って感じでは無く、あの当たりでここまで飛ぶんだ～って感じ。
■打感
好みに分かれるが悪くないです。フロント側のウエイトをほんの少し下げると高めの音になる気がする。
■方向性
少しのミスヒットならビックリする位曲がらない。
曲がるときは曲がる（笑）が、曲がり幅は少ないと感じる。
■弾道高さ
あまり上手ではないので、高さはマチマチすが、中～高弾道位かと・・・

当方アッパー打ちなので、弾道を低くコントロールできるドライバーを探していました。
純正のクロカゲですが、前から使っていたので、使いやすいです。
素直なシャフトなので、先が暴れることもなく純正で全く問題ないですね！
HS48ですが、Sシャフトで全然使えます。
J815からの乗り換えで、10?20ヤードは伸びました。270はいきます。
春になるともう少し伸びそう。
フェード打ちなのですが、どちらかというとドローが出やすいです、よく捕まるからかな。
調整可能なので、M4にしなくて正解です。
調整次第では、M4に近いセッティングも可能ですし。
ロフト角を8.75にして、ウェイトを全て前にしてもアッパーならどんどん上がります。
それだけなら通常のドライバーならストンと落ちるのですが、ロースピンで強弾道で伸びます。
低い弾道にコントロールしても、ランがすごく出ますね。
カット打ちで失敗しても、スライスにならず、フェードで収まってくれますし、ミスヒットにも寛容です。
これまでテーラーメイドは当たり外れが多いと聞いていたので、ブリジストン一筋でしたが、目から鱗。コスパも含めてこれでは、国産ドライバーは太刀打ち難しいのでは。
打球音は、国産にある品はありませんが、性能だけ追いかけると、申し分
アイアンは打感とか繊細な部分で国産派ですが、ウッドは負けていますね、確実に。
頑張れ、国産！

当方雪国のため実戦投入ははまだできず。室内練習場で本日打ちましたが、感触はイイ感じです。TM5で少し軽いがしっかりしたシャフトでOK、距離は前使用M2と比較できないが打感はいいと思います！M4ろ迷いましたがヘッド形状や重心距離で判断、実戦が楽しみです。それにしても、最近のモデルチェンジのサイクルは早過ぎですね！

発売開始日に届き、翌日のラウンドに間に合いました。
使用した感じはオフセンターヒット時の曲がり幅が少なくなったと思うのと飛距離も他のモデルに比較して落ちないようです。
最近のクラブヘッドは年々進化するので買い替えサイクルが早いです。