ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）

力のある上級者にはたまらないモデル。ヘッドとジアッタス6Sとマッチングも抜群に良い。
インパクトの音も何とも心地よく柔らかい。ジアッタス6Sは粘りがありタイミングがとりやすい。外国ブランドには味わえない良いドライバー。なぜ売れないのかわからない。

このシャフトがささっているクラブを探していて、値段に釣られて即購入しました。ヘッドのデザインは賛否があるかと思いますが、私はまったく気になりません。ヘッドも小ぶりに見え、構えやすいクラブです。

いつもスライスで悩んでいたのですが、このクラブは曲がりが少なく軽いフェードで距離も伸びた感じです。
また、あたりが悪くても許容範囲が広く飛距離もあまり変わりません。
まだ2回しか使用してませんが、OBの心配がなくなり気持ち良くプレイできます。
購入して正解でした。

キャロウェイR～硬軽を昨年後半に購入、高く上がりすぎで距離が出ない。
年齢のせいかと思いましたが、価格に飛びつき購入（発売当時注目）
打感はソフトでしっかり振り切ればキャリーで230Yは出ます、
シャフトが短く見え扱いやすく、よい買い物でした。

長く使用していたBSJ715から買い換えです。以前のクラブよりフェードがストレートボールになり左右のばらつが少なくなりました 打感は柔らかく飛距離は10は伸びました。自分に合った良いクラブです

■全体的な感想：VR6ですがバランスが良く振りやすいクラブです。J715・J815・TOUR B XD-5と使用してきましたがJ815に似ている商品ですが弾道が強く中弾道で飛んでいきます。距離も一番飛んでおりました。
■デザイン：思ったよりヘッドが大きく感じますが違和感はありません。全部黒で統一でもよかったのではないでしょうか？
■飛距離：2度程、練習場で打ちましたがキャリーで240ヤードほど飛んでいました。今までのクラブより少し伸びたようです。
■打感：J815ほどの音はありませんがつかまりや打感はJ815に近い感じです。
■方向性：ほとんど曲がりません！まっすぐな球を打ちたい方にお勧めの商品と思います。
■弾道高さ：中弾道で比較的低い球筋で強く飛んでいきます。落ち際も伸びており距離を稼げそうです。

商品到着し直ぐに練習場にて打ってみた、一言で言えば重心距離が短く捕まりの良いヘッドです。これぞブリジストンって感じです。フェアウェイキープ率かアップしそうな予感です。同伴者の方が安心して見ていられるよう早く自分の物にする次第です。

歴代のBSドライバーを使用しており、J715、J815、XD-3（2016）を所有。
練習無しでいきなりコースで使用しましたが、左右のブレが少なく飛距離も伸びていた感じです。芯から少しずれても飛距離はそこそこ出ていた様に思いました。
一日でエースはJ715から交代です。もっと練習場で打ってみたいのですが、早く落ち着いてもらいたいものです。

460CCの割には見た目が小さく見える。筋金入りもさほど気にならない。打感は固めでボールは上がりにくい印象。距離性能はGOODです。

■全体的な感想 まずまず
■デザイン まずまず
■飛距離 XD5より少し伸びた
■打感 すっきりしない
■方向性 良い
■弾道高さ 中高弾道