ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）

■全体的な感想
購入して良かったです
■デザイン
好きなデザインです
■飛距離
飛びます
■打感
柔らかいです
■方向性
まっすぐ飛びます
■弾道高さ
高いです

エピックからの買い替えです。音がどうしても馴染めなくて。
セールになっていたので、アイアンに合わせBSにしました。
ヘッドの模様が気になると思いましたが、全然気にならず、音も打感も良かった。

TOUR-B XD-5からの買い替えです。シャフトは、行きつけの練習場で試打ちをおこない選択したVR-6に決めてあったので安心して購入できました。早速、練習場で使用しましたが、思い通りの弾道で満足しています。次回のラウンドを楽しみにしています。

■全体的な感想
振りやすい。私はアップライトに調整すると捕まえ易くなり、球のバラツキがすくなくなりました。
■デザイン
構えやすい。大きさ感じず
■飛距離
ミスしてもそこそこ飛びます。つかまえると棒玉で飛んで気持ちいいです。
■打感
ボクって感じ。
■方向性
前のXD5にくらべると、よくなりました。
■弾道高さ
普通

4スタンス理論いまさら？
とおっしゃる方も多いのだと思いますが最近ようやく専門のトレーナーに診断してもらいました(;^_^A
タイプB1という事で、右半身、背筋主導で重心距離の短いものをというお勧めで購入。
まだコースでは使ってないですが、無理やりねじっていたフォームをシンプルな右一軸に修正しつつの感想では芯を食う確率が高い気がします。
飛距離はピンとほぼ変わらず。
B1/A2タイプのゴルファーには良いかも。

J715B3からチェンジしましたが確実に距離が伸びています。やしいイメージでしたがそれほどでもなく、もう少し時間がかかる感じです。シャフトVR6はTourADMJ6の挙動とあまり変わりないです。

mj6のシャフトにつられて購入しましたが、私には合わなかったようです。しかし打感、音はいい。さすがBSだと思いました。

今までのドライバーで一番飛びます。打感は、ポーンと、ボールが潰れて、飛んでいく感じ。キンという甲高い音が好きじゃないので、とてもいいです。ロフトはかなりたっているように見えるけど、弾道は高く出ます。
筋金入りのデザインがイマイチですが、それを補って余りある性能。ちなみに、筋金入りはアドレスしやすい。使っているとデザインはこれはこれでアリかという気になりました。ゴルフを始めてから7本目のドライバーですが、歴代最高です。

ここ4～5年はモグラマークを使用してきましたが、強く振ると振り遅れプッシュアウトが時々あるため、気分転換に昔使用していたJ715のB3+DiamanaR60を引っ張り出しました。久方ぶりに思いどおりの弾道でミスも一定方向で許容性が高い結果でした。不思議ですが心配なく振れるためヘッドスピードも平均して3m／Sほど速くなり、飛距離も伸びました。味をしめて、後継モデルである先代のXD3のDiamanaR60をリーズナブルな価格で手に入れることができたので、これも併用しました。XD3も悪くないですが、球離れが速すぎる感じで振り遅れ感があるため、J715ほど思い切りよくは振れません（ウェイトはヒールサイドを8gから14gに変更しましたがJ715の方が捕まりが良いです）。今回のXD3は評価が高いようなので期待し、試打しました。シャフトはVR6とスピーダです。3代の比較では断トツで今回のXD3が合いませんでした。ヘッドデザインが気になるし、ますますインパクトの硬さが出て打感は悪いし、どちらのシャフトもつかまりが悪くて思った弾道を打てません（あえて言えばスピーダの方がやや弾道が高め）。さらにナイスショットした感触でも、飛距離が出ません。高さが足りないわけではないので、明らかに自分には合っていませんでした。私にとっては、代替わりごとに合わなくなっているという結果になりました。やっぱり新しいものがすべての人により恩恵をもたらすということではないでしょうから、試打して購入するのが正解ですね。

シャフトが自分にあっていたと思う。とてもふりやすい。ミスしてフェースの下にあったっても球が上がっていく。ミスに強いクラブだと思う。シャフトのデザインも気に入っています。