ピン G410 PLUS ドライバー

Gドライバーからの買い替えです。ヘッドが小ぶりに見え、扱いやすいように思います。tour173-65もフレックスRならハード感はあまり感じません。

長年スライスに悩んでいます。色々と検討のうえ、このドライバーを購入し、先日、初めてラウンドしました。少し気を抜くとスライスも出ましたが、確かにスライスしにくい印象です。方向の割合は、やや左4割、中央4割、やや右2割。ドライバーに少し自信が持てるようになりました。購入して良かったです。次のラウンドが楽しみです。

フィッティングで良かったので、即購入。
ところが練習場・コースで使用したところ、やはりスライス。
でも、ヘッドアップを気を付けたらフェードにチェンジ。なんなら、たまにドローも出ます。
そしてミスヒットしたか気付かない位の当たりで、以前使用していたRMXよりミスは減ったと思います。余程のミス以外は大怪我しなくなりました。
唯一気になるのはコースでは優越感あるのですが、練習場での甲高い音ですね。連続で打ちづらいです（笑

久しぶり、8年ぶりにニュークラブを買いました。
前回がひどすぎたので、ネットを見て衝動買い。
打つまで心配でしたが、びっくりのあたり。
直進性にびっくり。
ドローポジションにしていい感じ。
力を抜いてゆっくり振るといいみたい。
フェアウェイウッドもそろえたい。
力まずものにしたいところです。

大満足です。
元々スライス系が多かったんですが、気持ちの良いストレートボールが出るようになりました。極度のスライサーの友人にも何度か振らせましたが同様にストレートか軽いフェードが出てました。多分友人も買います。
安定した方向性という観点では大満足のドライバーです。
個人的には高めの打音が好きなので「キーン」という打音がバッチリハマりましたが、好き嫌いは分かれるかもしれません。あと、結構大きい打音がするので練習場などでは目立ちます。

■全体的な感想 大きなヘッドだけどしなりを感じて振りやすい。
■デザイン タービュレーターが目につきますが引き締まって見えて違和感はありません。
■飛距離 気持ちよく振れるのでヘッドスピードが2mくらい上がっており、10ヤード前後伸びた感じです。
■打感 やや硬め。
■方向性 ヘッドが方向を合わせやすく、降りぬいた方へ飛んでくれます。打ち損じの曲がりは少ないと思います。
■弾道高さ 9度を購入しましたが、今まで使っていたクラブの10.5度と同じくらい高く上がります。

年齢のせいで、どうしても飛距離が落ちてきておりますが、このドライバーは楽に振れて、少なくとも10ヤードは伸びております。楽に振れることにより、方向性も向上致しました。打感も柔らかく、ボールは、どちらかと言えばロースピンのほうがあっていると思われます。

■全体的な感想 試打をして これに決めました
温度が一桁の時は 大きく左右にブレることなく 200yard近く飛びました 暖かくなったら シャフト交換して もっと飛ばしたいです とても安くなっているタイミングで購入できて良かったです 在庫もあったのですぐに届きました まだラウンドへ行っていないので 早く行きたいです
■デザイン 構えたときに 安心します 余計なことをしなくても まっすぐ飛びという意識でいられるので ラクです
■飛距離 HS35ぐらいで 200yardぐらい
■打感 音は少しかん高い感じですが わたしは嫌いじゃないです
■方向性 まっすぐ
■弾道高さ 中弾道から高弾道

■全体的な感想
普段はM2使用PT7x使用してます。
今回知り合いから410Plus6Sを借りて試打したところ本当に曲がらなかったので6xシャフトで注文。案外しっかりしたシャフトなので調整は必要ですが、全然曲がりません。
ただネチっと系が好きな人にはどうかな？
■デザイン
普通
■飛距離
テーラーよりは飛ばない
■打感
しっかり
■方向性
曲がりません。特に左にはいかない
■弾道高さ
普通

■全体的な感想
素人目には、400との変化は不明です。
■デザイン
400と差ほど変わりなし。
■飛距離
400と差ほど変わりなし。
■打感
400と差ほど変わりなし。
■方向性
400と差ほど変わりなし。が微調整が出来たためフックの抑制が可能になった。
■弾道高さ
400と差ほど変わりなし。