ピン G410 LST ドライバー

■全体的な感想 まだ回数が少ないため、直感だが、M4と比べ振りやすい。
■デザイン 違和感ない。
■飛距離 芯にくればそこそこかな。
■打感 少し大きすぎる音
■方向性 軽いドロー系
■弾道高さ 普通

お得に買えたので満足しています。
まだつかっていませんが、評判もいいので期待しています！！！！！！！！！

■全体的な感想 やはり名作です！しかも新品がまだあるなんて驚きました
■デザイン もはや、この顔立ちでなければ不安になります
■飛距離 十二分の飛距離
■打感 弾き感も抑えめで○
■方向性 バツグン！
■弾道高さ 自在です

■全体的な感想
G400MAXからの買い換えです。シャフトがTOUR55が入って新品でこのお値段は大満足です。
■デザイン
G400からも違和感ありません
■飛距離
安定感はG400ですが飛んでます。
■打感
最高
■方向性
右に出やすいですがこれからカチャカチャで調整可能と考えます
■弾道高さ
思いの外上がります

■全体的な感想
全モデルより良い
■デザイン
ピンらしい感じ
■飛距離
前回より飛ぶ
■打感
とても良い
■方向性
徐々に慣らして行きたい
■弾道高さ
良く上がる

以前使用していたクラブです。下取りにだして425を買ったのですが、425はおしりが重すぎて振り心地が最悪で直ぐに売ってしまいました。今回マークダウン在庫処分品で格安になっていたので即購入。やはり410は良いドライバーです。LSTでもドロップすることは無く、狙ったところに真っすぐ気持ちの良い弾道で飛んで行きます。音はちょっと派手目ですが、打感も良いし言う事なしです。

65Sは使用経験ありますが自分には少し硬すぎた感じでした。
55Sの方が65Sより少しだけ柔らかく感じ自分には合っています。
いずれにしてもピン純正ツアーシャフトは高性能ですね。

G425を使っていますが、G410もいいクラブでした。VENTUSのシャフトが入っていたのでシャフト単体の値段に近いこともあって思わず衝動買いしました。新旧のヘッドに差して使います。

■全体的な感想
・インパクトの瞬間に左に引っ掛けた感覚でも、ストレート、あるいは、若干左に出ても、センターに戻ってきます。購入店の店員の説明では、シャフトが左へのミスを解消する働きをしてくれているとのことです。
・逆に、インサイドからヒットすると、そのまま右に抜けていきます。ボールの真後ろからボールをヒットさせると、ストレートの出球となります。
・宣伝通り、左のミスに強いクラブのようです。
■デザイン
タイトリストD915からの乗り換えですが、違和感ないです。むしろ重厚感がある感じです。
■飛距離
10ヤード伸びました。290ヤードがコンスタントに出ます。
■打感
重いです。
■弾道高さ
・9度のクラブですが、調整して10.5度にしています。タイトリストD915（X,10.5度）と変わらない高さが出ます。

■全体的な感想
左右へのバラつきが少なくなりました。
■デザイン
構えやすいし、艶消しの感じが好みです。
■飛距離
以前使っていたシャフトはspeeder4のSから、初めてのTENSEI50のSで、10ヤードくらい落ちましたけど、慣れるまで練習って感じですね。
■打感
良いです！打音は高めです。
■方向性
左へのミスがすくなくなりました。
■弾道高さ
普通