ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

■全体的な感想
非常に満足です
■デザイン
良いですねー、所有感あります
■飛距離
オフセットヒットでもちゃんと飛びます
■打感
特に柔らかい感はありませんが、着弾点の快感が上回ります。
■方向性
非常に良いです。
■弾道高さ
9.5でも良い高さが出ます。

バランスは良いんですが…
あたしには軽すぎたようでして。特にヘッド重量が軽いのか、シャフトのしなり（Tour AD XR6）が感じられず…

飛距離は出るようですが、左にしか行かない。わつぃには少しつかまりすぎのようです。ヘッドスピードが落ちてきたので、少し楽に振ろうと思っていますが、コースではどうしても振りに行ってしまい、結果、左に行く玉しか出ませんでした。残念ですが、9割保証に出しました。

つかまりが良すぎて、基本出玉が左でした。それを嫌うと右に行き、ボールのコントロールができませんでした。雑誌などの評価を見ていると高評価なので、私の腕が悪いのでしょうが。。。買取保証に出してしまいました。

飛距離、方向性、共に確実にアップしている。安心して振れるクラブに、巡り会えた。クーポン及びポイントでお値打ちに購入出来た。

■全体的な感想 簡単に飛距離が伸びました
■デザイン オーソドックスなデザインです
■飛距離 初速は早いと思いますが、上がりすぎるのか、距離的には少しだけ伸びました。
■打感 マイルドな方でキンキン鳴らないので、打った感があり大満足です
■方向性 曲げる方が難しいくらい真っすぐ飛びます
■弾道高さ 普通に振ればやや高いぐらいですが、強く振ると吹き上がりますが、距離はあまり変わりません

前作JGRからの買い替えです。シャフトはカスタムでDiamana zfの50sにしました。前作よりクラブのすわりが良くフェースがスクエアになり構えやすいと思います。叩いてもねじれずにストレートの弾道が出ますが、飛距離はあまり伸びているように感じません。購入してからまだ3ラウンドですのでこれから打ち込んでいけば伸びるのを期待したいと思います。

■全体的な感想
「叩きやすい」シャフトの特徴のためか、球に力強さを感じます。
■デザイン
構えやすいデザインだと思います。
■飛距離
実戦未投入ですが、練習場で打った感じでは飛びそうです。
■打感
やや硬い印象です。
■方向性
曲がりは少ないと思います。
■弾道高さ
高いと思います。

今まで、テーラーメードのM4スピーダー661 エボリューション4でしたが、寄る年波に勝てず、軽いシャフトに変更すべく、JGRのスピーダー 569エボリューション 6に変更。シャフトの堅さ、しなり戻りのタイミングは感覚的にはそれほど変わらず、シャフトが軽い分ヘッドスピードが上がった気がし、振り抜けるので、飛距離が伸びました。コースでは、思い切り振るのが怖くて、時々手打ちになり、そのときは捕まりが良すぎて左に引っかけてしまうのが、今後の課題。練習場のような気持ちでコースで振れば良く飛びます。

まだ一回使っただけなのでよくわからないのですが、良く飛ぶように思います。
振り遅れがなければ真っすぐキレイな弾道です。かっこのいいクラブだと思います。