ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

つかまりのいいヘッドに走ってくれるシャフトの組み合わせなので、左が怖くなるイメージがありますが、これはつかまりがいいのに、つかまりすぎず左が怖くなりません。シャフトもしっかり叩けるのでとても良い組合せの逸品です。

芯を食った時の飛距離は前々作のJGRより20ヤード程伸びました。顔も良く構えやすくかなりいいクラブだと思います。ただ総重量が軽くなったので振りやすくなった方も多いかと思いますが、私の場合少しタイミングがあいづらいかなぁ
慣れの問題だと思いますが、、、

旧モデルからの買い替えです
練習場でヘッドスヒードを測定すると
初速が向上して、数字上は飛距離が伸びて
います
1回だけの使用ですが
早くラウンドで使用したいです。

数年ぶりにBSのドライバーを購入しました。
雑誌やレビューの評価を参考にしてショップにて試打をさせてもらい納得して決めました。
練習場で早速打ってみたところ評判通りストレート性のボールで距離も伸びていました。通常は球筋は低い方なので10.5にして大正解でした。
シャフトは少し柔らか目ですが、気になる程では無いと思います。けっこう手元がしっかりしているので叩けるシャフトだと思います。

■全体的な感想
フックフェィスだが、あまり気にならない
音はカン高いが気にならない程度
10から20ヤード飛距離が伸びました
■デザイン
紺色で見た目も良い、構えやすい
■飛距離
10から20ヤード伸びた
■打感
カン高いが打感は良い
■方向性
軽いドローボールで捕まりが良い
■弾道高さ
9.5なので中弾道です

■全体的な感想 シャフトがタイミングを合わせ易い
■デザイン ちょっとメタル感出過ぎ
■飛距離 芯を食ったらマジ飛びます。大満足です。
■打感 ちょっと金属音がある。
■方向性 直進性はとても良い。スライスは抑え易い。
■弾道高さ ロフト通り

2015年から使い続けてしますが、だんだんと進化していますね。
今回のモデルはまず構え安く、ヘッドの形状もいままでに比べると
いいですね。
まだラウンドしていないので、何とも言えませんが、練習場では飛距離が
伸びている感じです。
打感と音も優れていると思います。

一回り位ヘッドの塊がシャローになった分大きく見えます。どちらかと言うと塊ヘッドが好みなのだが、今回の新技術に惹かれ購入してみた。
シャフトもスピーダー569で前作と同じなので違和感はない。飛距離はおっと驚くような飛びの差はみられない。芯を外した時の飛距離の差が少ない様には感じられる。
ニュードライバーの恩恵を存分に受けている印象はないが、新し物好きには堪らない！

■全体的な感想
JGRからののりかえです。慣れるまで使いこなします。
■デザイン
最新のデザインなのでかっこいいです。
■飛距離
まあまあです。
■打感
まあまあです。
■方向性
悪くないです。
■弾道高さ
上がりすぎないのでランが出ます。

9Sを購入しましたが、明らかに前作の方が秀逸に感じました。飛距離、打感とも前作の方が上です。買い替えを検討中の方には、試打しての決断をオススメします。大金をはたくメリットが全く感じられません。即座に9割保証をお願いしました。失敗でした。