ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

ついに見つけた最終兵器ゲットしました
顔も打感もフィーリングもこれなら残りのゴルフ人生やり切れるような気がします

初代JGRから二代目と三代目と継続愛用していますが、前作より打感が柔らかくなった事で、芯を食ったショットの満足感が薄くなりました（笑）
飛距離も前作と比較して若干伸びたかな？と言った程度で、期待した程の大きな性能差は感じられませんでした。（私の技術なさだと思いますが）
ただ相変わらず曲がりが少なく、CPに優れた良いクラブだと思います。

前のモデルのJGRと比べてもかなり飛ぶような気がします。スイートスポットが若干した気味のような感じですが、結果的に飛んでいるので大変満足です！！！

テーラーメイドM3（アッタス10 5Xのシャフト）を使ってますが、今回のJGRはなかなか良さそうなので買ってみました。最近当たり前のスリーブ仕様になっていませんが、自分には迷いが生じなくて良いと思いました。ただ、気軽にシャフト交換が出来ないのは不便ですね。
練習場での試打ですが、とにかく球の勢いがあり、高弾道です。しっかり捕まると、吹き上がることなく高く飛び出していきます。ヘッドスピード45前後であれば純正シャフトのSで全く問題ないと思います。打感は少し硬めのように感じました。もう少し打ち込んでからどちらをエースドライバーにするか決めたいと思っていますが、明らかにテーラーメイドM3より易しいドライバーです。

今回、JGR3回目の乗り換えです。 今までで一番直進性が良いと思います。
芯を外しても曲がりが少なく、距離も大きくは変わりが無かったです。常にコースフラッグを超えてました。（230Y）
ドラコンホールで躊躇せずマン振り出来ました。
先代からの乗り換えを検討中の方お勧めです。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
前のモデルから乗り換え
前のシャフトもスピーダーオレンジ色だった
打ちやすさと捕まりも確実にアップ
ミート率も上がった気がする
前より球は高弾道になったかな

■全体的な感想：振りやすい
■デザイン：カラーに工夫がほしい（紫色、紺色、深いグリーン等）
■飛距離：捉まりがいいので、飛距離も悪くない。
■打感：良い
■方向性：フェアウエイは外さない自身が持てる
■弾道高さ：申し分無い。
当初選択に無かったが、いろいろ試打した内で、芯で捉え易く、手に伝わる感触が一番良かった。

これまで色々なドライバーを打ってきましたが今回JGRは最高です！打感もよく、左右の散らばりも少なく、球も強く飛んでます。シャフトも素直でしっかり感もあり振り抜きやすいです。大満足です！

9月13日発売すると言う事で事前予約をし、14日の午後に入手しました16日にコースデビューの予定でしたのでそれに間に合いGDOさんには感謝です。
PING G410プラスドライバーからの買い替えでしたが、前評判はよく飛ぶととの事で主たがさすがにぶっつけ本番と言う事で期待通りの結果は得られませんでした。
打感は柔らかく、弾道はかなり高いです。芯に当たった時の飛距離は凄いの一言ですが自分の腕前がクラブに追いついていないので性能を引き出せるよう打ち込んでいきたいです。
今までは頻繁にドライバーを替えていましたがこのドライバーが気に入ったのでエースドラーバーにしたいです。

Speeder 569S 9.5を購入しました。リアルロフトはもっとありそうで弾道は高いです。
Speeder6シャフトは初期バージョンに比べしなやかでふりやすかったです。
ヘッドのデザインは余計なものが付いている感じでいいとはいえません。