ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

■全体的な感想
力まずに振りやすい。
■デザイン
まあまあかな。
■飛距離
3年前のJGRより飛ぶ
■打感
よい
■方向性
抜群によい。ほぼストレート。
■弾道高さ
普通

軽くて振りやすいのですが、純正のシャフトは柔らかすぎるせいかボールが上がりすぎる傾向にあります。9．5度にすればよかった、値段はやや高いけど他のオプションのシャフトにすればよかった、と思っています。9．5度であれば15ヤードくらいは飛距離が伸びるような気がします。
でも打感は柔らかく、包み込む様なイメージが出やすく、ヘッドは気に入っています。

HS40前後でスライスに悩んでいる方にはぴったりフィットすると思います。多少芯を外しても大きな飛距離ロスが少ないドライバーと思います。

値段は3割＋10％でかなりお得でしたが、純正のシャフトは思ったより軽くSだけどちょっと柔らかく感じました。

前作のAiR Speeder JGR（フレックスR相当） を使用中であるが、非常に使い勝手が良く、今回更にヘッドが改良されたというので、BS社を信用してフレックスRを購入したが全くの別物。（前作はフレックスR相当のみ、新作はSRとRに分かれた。）
新作のRシャフトは女性のL仕様並かそれ以下と思う。
ドラーバーはBSを使い続けてきたが、もう止めた。不親切極まりない。

前作を使ってましたが、打ち比べて新作がタイミングを取りやすい。前作ほどフックになりにくい。シャフトは標準のSだがHS40の私でも十分振り切れタイミングが取りやすい。
他のシャフトに比べて少しやわらかめかなと思う。色とか形、すわりはまあまあかな。
最近使用したクラブ（JGR前作、Mグローレ、M3、G410等）の中では一番飛んで曲がらない。

■全体的な感想
打感よく多少外しても大きなミスにならない打ちやすいクラブ。コスパ優秀。
■デザイン
■飛距離
特に飛ばないことはない
■打感
柔らかい
■方向性
右に行きにくい
■弾道高さ
不通

■全体的な感想 つかまるクラブなのでフェードヒッター向き
■デザイン クセが無くスッキリとした感じ
■飛距離 確かに飛ぶ
■打感 柔らかい方
■方向性 ドローヒッターなのでともすると曲がりが大きくなる
■弾道高さ かなり高弾道

飛距離もまあまあ、方向性や打感も良いのですが、フェースの芯からちょっと上側にあたると天ぷらかと思うような高い球になってしまいます。9.5°に変えるかどうか思案中です。

前々モデルのJGR、Flex R(Air Speeder), 10.5を使っていたが、結構弾道が高くなりやすく、ランがだせず、思い切りかぶせてみたり等々、練習していたものの、このクラブ (Flex SR, 10.5)だと、普通にランがでる弾道になった。単に相性の問題だと思うが、自分的には良かった。