| ヘッド体積 | 3W 127cc 4W 120cc 5W 114cc |
| ヘッド素材・製法 | ステンレス（ボディ、フェース）＋タングステン合金（ウエイト）・鋳造 |
| グリップ | オリジナル ラバーグリップ（オレンジ） |
| ヘッド形状 | 四角形 |
| 特徴 | 同社として初の四角いユーティリティ。高い慣性モーメントで曲がりを抑えた弾道が打ちやすい。 |
| ロフト | シャフト | フレックス | ライ角 | フェース角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | カーボン | R | 60 | 0 | 40.25 | 337 | 53 | D1 | 3.1 | 中調子 |
| 18 | カーボン | S | 60 | 0 | 40.25 | 339 | 55 | D1 | 3.1 | 中調子 |
| 22 | カーボン | R | 60.5 | 0 | 39.75 | 341 | 52 | D1 | 3.1 | 中調子 |
| 22 | カーボン | S | 60.5 | 0 | 39.75 | 343 | 54 | D1 | 3.1 | 中調子 |
| 26 | カーボン | R | 61 | 0 | 39.25 | 346 | 51 | D1 | 3.1 | 中調子 |
| 26 | カーボン | S | 61 | 0 | 39.25 | 348 | 53 | D1 | 3.1 | 中調子 |
ロフト18度なので、スライスが心配でしたが、練習場で一発目からまっすぐ飛びました。
方向性を第一の目的にして、いろいろ探していましたが、ほんとにまっすぐ飛びます。飛距離はあまり期待しないほうが良いです。
ただ力むと左方向に飛び出します。フックではないので大怪我はしないですが。
四角いヘッドも構えやすくて、安心感があり、価格も一流メーカーのと比べても、若干お安くなっているので、とてもお得の一本です。
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