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今回のテーマはヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

構えてみると?

ヨネックスの新しいブランド「EZONE(イーゾーン)」。ヘッドはフェースとボディがチタンで、クラウン部分がカーボン。ヨネックスが長年採用するコンポジット構造だ。ヘッドは2種類ラインアップされており、今回試打するのは、体積が大きい方のタイプ450。

体積はネーミング通り450CC。洋梨形状とメーカー側は謳っているが、構えて見るとかなり丸み感がある。フェースはやや小ぶりだ。重心距離を短くして「捕まり」を良くしようとする意図が窺える。

特徴的なのがフェース面の造形。一般的なドライバーに比べると、フェースそのものを上方にオフセットして配置されている。このフェース配置と軽量カーボンクラウンによって、フェースセンターに重心(スイートスポット)が設定されている。フェースの厚みは約58ミリ。平均よりもややディープ。対して、バックフェース側はシャローバック。重心位置を低く抑えやすいデザインだ。

リアルロフトはアベレージゴルファーを意識しているのだろう。かなり多めだ。フェースの向きもフックフェースなのがハッキリ見てとれる。ハードヒッターよりも、ヘッドスピードがそれほど速くないアベレージゴルファーを強く意識した仕上がりになっている。シャフトもRはかなり軟らかい。

「遼クン」でお馴染みのヨネックスだが、このタイプ450はヘッドもシャフトもソフトスペック。見た目通り、アベレージ向けなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。

打ってみると?
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ヨネックス
新ヘッド形状とカーボンクラウンによる低重心化で、フェース中心と重心点を一致。
発売日:2011/02/19 オープンプライス

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