ヨネックス
新ヘッド形状とカーボンクラウンによる低重心化で、フェース中心と重心点を一致。
発売日：2011/02/19 オープンプライス
ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー
自分に合ったスペックは？
表示ロフトに対してリアルロフトは＋2～3.5度。かなりロフトが多いが、見た目よりはボールが上がり過ぎない。なので普段と同じロフトでもボールが上がり過ぎる心配はないだろう。弾道を少し低く抑えたい人は、普段よりもロフトを0.5～1度減らしてもいい。9度と10度とではリアルロフトの差が大きいので、迷った時は両方を試打することを強くお勧めする。
純正シャフト、NP50はかなり軟らかめ。シャフトは見栄を張っても大丈夫。ヘッドスピードが42m／sあればSでも十分使いこなせる。純正Sシャフトのストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。Sは36～40m／sぐらいの人にちょうどいい。シャフトバリエーションとしては、グラファイトデザインのツアーAD「DJ－6」と「DJ－7」がラインアップされている。ハードヒッターはこちらも視野に入れて購入を検討した方がいいだろう。
弾道測定データ
| シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NP50（S） | 9 | 45.75 | 265.8 | 66.6 | 13.6 | 2333 |
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レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
- 状況 クラブ別ドライバー アプローチ バンカー ラフ 傾斜 アイアン
- 中上級 応用ドロー フェード 距離感 マネジメント スピンコントロール
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