ヨネックス
発売日：2015/11/27 オープンプライス
ヨネックス EZONE XPG ドライバー
クラブを計測してみると？
表示ロフト角が10.5度に対してリアルロフト角が11.25度。フェース角が－0.5度。これがノーマルポジション。アドレスするとフェース面がしっかり見えて高弾道をイメージしやすい。重心距離は40.8ミリ（メーカー値）。460ccとしてはやや長めで、前作に比べると4ミリほど長くなっている。ライ角は59度で重心アングルは22度。一番捕まるポジションに調整すると、フェース角は＋1.5度で、リアルロフトが13.25度。一番捕まらないポジションに調整するとフェース角は－3度で、リアルロフト角は9.5度となった。
前作よりも重心距離が伸びたことで、捕まりに関してはニュートラルになり、スライサーよりもフッカー好みになっている。
シャフトは中間部分のしなりを感じ取れる「粘り系」タイプ。切り返しで中間部分がしなり、しなり戻りは速過ぎず遅過ぎず。インパクトゾーンではしなった分だけしなり戻る。適度なねじれ感があるので、タイミングが取りやすい。振動数はSで263cpm。アベレージゴルファー向けのSフレックスとしてはかなり硬めのセッティングだ。
長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ。前作よりも0.5インチ短い（60度測定法）。クラブ重量は320.7グラムでバランスはD1.5。45インチ換算すると320g前後。25～50歳ぐらいで、体力が平均的もしくは上回るゴルファーにちょうどいいスペックである。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EX310J（S） | 10.5 | 11.25 | 59.0 | -0.5 | 45.25 | 263 |
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