「上級者が強弾道で攻められる」ロイヤルコレクション BBD’S ツアーVS ドライバー

「ロイヤルコレクション BBD’S ツアーVS ドライバー」を試打レポート

【ミーやん】わーお！構えた瞬間に上級者向けなのが分かります。425ccのヘッドは、見た目が小ぶりでフェースもディープ。シャープ感がありまくりです。顔の良さにこだわる僕ですが、さすがにちょっと尻込みしちゃう。タッキー、お先にどうぞ。

【タッキー】なにビビってんだよ（笑）。仕方ないなぁ。いやはや、これは強い球が打てるドライバーだねぇ。しっかりカラダを使って振っていく必要はあるけど、風にも強そうな中弾道の低スピンボールが打てる。

最近のドライバーには珍しいディープフェースを採用

【ミーやん】よーし、僕も気合い入れて打ちますよー。オリャ！あれ、ロフト9度だとボールが全然上がってくれないですよ。ロフト10度でも中・低弾道で上がりきっていない感じです。かなりハードだぁ（汗）。

【タッキー】ヘッド性能は完全に上級者向けだし、純正シャフトもしっかりしてるからね。シャフトは、ツアーADのオリジナル仕様で60グラム台なんだけど、いい意味で何もしないタイプ。クセがなくて安定感がある。逆に言うと、ヘッドもシャフトもゴルファーを助けてくれる感じはない。自分の力を使って、自分の意図した通りの球を打ちたい人向きだね。

【ミーやん】僕のヘッドスピード（43m/s）だと正直言ってキツイ。けど、打感がいいですよねー。仮に使うとしたら、ロフト10度でシャフトの硬さはSRかも。

【タッキー】そうだろうね。Sを使うならヘッドスピード45m/sはほしいところ。スペックで見栄を張るクラブではないからね。ヘッドの性能的には、ヤマハ インプレスX V201に近いかな。

【ミーやん】なるほどね。「国産メーカー対決！」って感じですね。勝手に対決させちゃってますけど。打てる人には、いいクラブですよね。コレを使いこなせる人が羨ましいー。