キャロウェイ「マーベリック ドライバー」の評価は！？

『芯を外しても飛ぶ』と話題のキャロウェイ「マーベリック」シリーズ。打点がズレても飛距離が落ちない寛容性の高さがフィーチャーされているが、果たしてその性能は本物か！？ 今回はスタンダードの「マーベリック ドライバー」をピックアップし、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。

• 1WのHS40m/s台・筒康博の場合
• 1WのHS50m/s台・万振りマンの場合

「つかまる、つかまる、とにかくつかまる」

―率直な印象は？
「ズバリものすごくボールがつかまるドライバーです。『ローグ』シリーズの後継で、やさしいアベレージ向けモデルの新作だからでしょうか…。AIフェースが搭載されているからなのでしょうか。正直、テクノロジーの詳細は分からないのですが、とにかくすごくつかまりやすいヘッドでした」

「型破りな」という意味の「マーベリック(MAVRIK)」

―つかまりすぎ…？
「ウーン…。確かにつかまりは良すぎるモデルです。それが武器になる人もいれば、マイナスに働いてしまう人もいるということは、事実です。スライスで悩んでいる方や、現在使っているモデルでボールがつかまらない人には、マッチするモデルだと思います。ただ、持ち球がドローの私はいつも右より左へ行くミスを警戒しているので、これほどつかまるモデルは、逆に少し苦手に感じてしまう部分はあります」

AIが新たに生み出した「フラッシュ フェース SS20」を搭載

―構えやすさは？
「いわゆる“キャロウェイ顔”と呼ばれる、丸みのあるヘッド形状で、美しい流線形の顔立ちは好みが別れると思いました。私はとてもシンプルで構えやすいと思いました」

好みの別れる独特の“キャロ顔”だがスッキリしていると西川

―「マーベリック MAX ドライバー(以下MAX)」と比べてどう？
「『MAX』は全然違うタイプ。よく比較される同時期発売のテーラーメイド『SIM』シリーズ（『SIM ドライバー』と『SIM MAX ドライバー』）は、その違いをあまり感じられなかったですが、『マーベリック』の2本（『マーベリック』と『MAX』）は、かなり明確に違いが感じられました」

後方から見ても空気の流れを考慮したことが分かるシェイプな形状

―どこが一番違う？
「『マーベリック』も『MAX』も、つかまりが良いという点は同じです。打感も同じように、やわらかい。両モデルともインパクトの瞬間、ボールがグチャッと潰れる感じが手に伝わります。最近のモデルにはない、10年以上前のモデルに近い感触。私が感じた一番の違いは、見た目です。特に『MAX』はフェース後方が長く、投影面積がかなり広く感じられました。『マーベリック』のほうが断然スッキリ顔でした」

「ディアマナ 50 for Callaway」硬さS/SR/R。長さ45.75インチ

―純正シャフト（ディアマナ 50 for Callaway）はどう？
「試打したのは硬さRでしたが、結構しなっていて、打感につながっているせいか、とてもやわらかい印象を受けました。正直、硬さはSRでも良かったかもしれません。不思議だったのは、『マーベリック』が『ディアマナ 50』という50g台のシャフトでしたが、『MAX』の『ディアマナ 40』という40g台のシャフトも、同じ振り心地だったこと。どちらも相当しなって、飛びを実感できる組み合わせだったと思います」

全球つかまり気味で左方向への弾道が多かった…

―どのような人向き？
「結構つかまりが良いので、非力の女性ゴルファーでも意外と扱うことができるかもしれません。HS35m/sくらいでも、使っていけるやさしさを感じます。『SIM』シリーズと比べられることが多いですが、断然やさしいのはこちら。やさしさを求める人は『マーベリック』シリーズを求めるべきだと思います」

つかまりすぎがややネックに↓ 【総合評価3.8点】

【飛距離】4.0
【打 感】4.0
【寛容性】3.5
【操作性】3.5
【構えやすさ】4.0

・ロフト角：10.5度
・使用シャフト：ディアマナ 50 for Callaway／硬さR
・使用ボール：昭和の森ゴルフドライビングレンジ 専用レンジボール

取材協力／トラックマンジャパン株式会社、昭和の森ゴルフドライビングレンジ

• HS40台 筒康博は…「そもそも打点がズレない」
• HS50台 万振りマンは…「重さもサイズも3兄弟の真ん中」