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長尺に最適なスイングで飛距離アップ！
科学の目で原因解明！
実際、インパクトの瞬間の数字は、飛球線に対して平均7.36度も外からクラブが下りています。上下の進入角は3.46度のダウンブロー。インサイドアウト＆アッパー軌道が、最高の飛距離効率を生むゾーンですが、大村さんは正反対に位置しているといえます。しかし、フェアウェイウッドやアイアンはダウンブローが理想なので、得意であることもうなずけますね。インパクトのフェースの向きは悪くないので、軌道を改善していけば、長尺クラブで、すぐに大きな飛距離アップができると思いますよ！
| ﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ | 進入角（上下） | 進入角（左右） | ﾌｪｰｽ角 | ﾊﾞｯｸｽﾋﾟﾝ | ｻｲﾄﾞｽﾋﾟﾝ | ﾄｰﾀﾙ（yd） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均値 | 30.29 | -3.50 | -7.35 | 5.55 | 2709 | 956 | 148.2 |
大村さん プロフィール
「アイアンもフェアウェイウッドも結構得意なのですが、悩みのタネはドライバーであまり飛距離を稼げないところです。右に出てしまうことが多く、テークバックでクロスしてしまわないように気をつけていますが、なかなか安定して飛ばすことができませんね。大きく飛距離を稼げるなら、長尺のクラブにもトライしたいと思いますが、クラブが長くなるともっと不安定になりそうです…」
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宮川まもる
PRGRの事業戦略室 室長にして日本プロゴルフ協会会員のティーチングプロであり、サイエンスフィットを操る名ドクター。トッププロからアベレージゴルファーまで、1年間で800人以上のスイングを分析。サイエンスフィットが弾き出す大量のデータから即座に原因を見抜き、悩めるゴルファーに的確な診断とレッスンを実施している。
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