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コブラ FLY-Z+ ドライバーの詳細スペックを紹介


コブラ
FLY-Z+ ドライバー
ユーザー満足度
4.3(4件)

発売日:2015/03  | 定価:¥79,000 (税込 ¥85,320)

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HOT LIST POINT

性能: 項目別TOP
革新性: 項目別TOP
見た目/打感/音: 項目別TOP
需要: 項目別TOP
編集部イチオシ

■製品概要

ソールに15グラムの「フリップゾーン ウエイト」を新搭載。ウエイトを移動させることで重心位置が変わり、弾道を変えることができる。クラウンとソールの一部にカーボン素材を使用し、低くて深い重心位置を実現。純正シャフトはUSTマミヤのATTAS 6☆。カラーバリエーションは日本限定のホワイトを含めた4種類が用意される。



■テスターコメント

ローハンデ:
「ウエイトをフェース寄りに移動させると、強い弾道で簡単にまっすぐ飛ばせた。やさしく飛ばせるクラブとは、まさにこのモデルのこと」「こんなにも曲がらないドライバーは初めて。本当に驚いた」

ミドルハンデ:
「ヘッドとシャフトのカラーリングがカッコいい」



■HOT/NOT

HOT:

誰もが高弾道でまっすぐ打ちやすい性能のドライバーだ。ソールの移動式ウエイトはシンプルな構造で調整しやすく、ウエイトを動かすと明らかに弾道が変わり、その効果を実感できる。純正シャフトはアフターマーケット用と同品質ながら、クラブの価格が手頃で購入しやすいのも長所。デザインやカラーリングのスタイリッシュさも最上級クラスだ。

NOT:

見た目はスタイリッシュだが、打球感は安っぽい。



■どんなゴルファーに向いているか

・打点がバラついてしまうゴルファー

・これからゴルフを始める若手の初心者

・リシャフトせずにクラブを使いたい人




クラブ計測データ1

ロフト表示(度) 10
クラブ長さ(インチ) 45
リアルロフト角(度) 10.5
ライ角(度) 57.25
フェース角(度) -1.75
振動数 261

アナライズ:マーク金井の試打インプレッション

メーカーカタログスペック

素材・製法:ボディ:6-4チタンボディ+カーボンファイバークラウン&ソール/フェース:6-4チタン
体積: 1w 460cccm³, 
グリップ:3GENクロスライン コブラ ブラック×ホワイト(60口径、バックライン無し)

フレックス
(シャフト)
ロフト角
(° )
ライ角
(° )
長さ
(インチ)
クラブ
総重量(g)
シャフト
重量(g)
バランス トルク キック
ポイント
0
X 可変(8.5-11.5)ブラック 58 45 319 67 D3 3.3 中調子 1
S 可変(8.5-11.5)ブラック 58 45 316 64 D3 3.3 中調子 2
SR 可変(8.5-11.5)ブラック 58 45 316 64 D3 3.4 中調子 3
X 可変(8.5-11.5)ホワイト 58 45 319 67 D3 3.3 中調子 4
S 可変(8.5-11.5)ホワイト 58 45 316 64 D3 3.3 中調子 5
SR 可変(8.5-11.5)ホワイト 58 45 316 64 D3 3.4 中調子 6
X 可変(8.5-11.5)ストロングブルー 58 45 319 67 D3 3.3 中調子 7
S 可変(8.5-11.5)ストロングブルー 58 45 316 64 D3 3.3 中調子 8
SR 可変(8.5-11.5)ストロングブルー 58 45 316 64 D3 3.4 中調子 9
X 可変(8.5-11.5)オレンジ 58 45 319 67 D3 3.3 中調子 10
S 可変(8.5-11.5)オレンジ 58 45 316 64 D3 3.3 中調子 11
SR 可変(8.5-11.5)オレンジ 58 45 316 64 D3 3.4 中調子 12

※2010年11月11日以降に投稿される場合については、GDOコミュニティβversionへの登録が必要になります。

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