ピン G20 ドライバー

ヤマハのインプレスD201から 安かったので、
買って見ました。
ヘッドスピード42m/Sで 叩きに行くと 右にスライス気味に
なりますが、それでも飛距離は そこそこでます。
フッカーには おすすめです。
ほとんど 左には 行きません。

リーズナブルな価格設定と評判の良さに惹かれてi15から乗り換えました。i15でシャフトをアッタスにしたので、今回もなんとなくATTAS‐T2にしてみました。ヘッドとのマッチングはいいと思います。
2ラウンドした感覚では、
①とにかくボールがまっすぐ飛ぼうとする
②スライスもフックも曲り幅が狭くケガしない
③芯を外してもあまり飛距離が落ちない
④ヘッドに重さを感じるためか、力まず振れる
⑤i15より若干飛距離は落ちたような気が…
というところです。
個人的には飛距離よりも正確性を求める方にオススメです。

シャフトが45.5と長く軽いためか柔らかい感じで高めの弾道、右に出易い傾向がありますが、もう少し使い慣れれば良くなるかも！

FWが気に入ったのでドライバーも購入．FWは簡単だったのに，こっちは球がいろいろなところに散るので，もっと練習します．

10．5のツアーSRを購入 PINGクラブで試打クラブを
レンタルしてからの 購入
ツアーのSとSRはずいぶん固く感じる部分が差がある
レギュラーのSは 打っていると軽いこともあり
飛ぶが 球が 散る ツアーのSRぐらいで
固めのリシャフトのSぐらい ツアーのSは ツアADあたりでいうと
DIの6Xか 7S級です

確かにブン回しても大けがは無くOBは少ない感じです。手元調子なのでヘッドの重みを感じてヘッドを走らせる感じで振れば良い感じで飛んでいきます。

発売時から目に付けていたのですが、お買い得プライスになったので購入。もっと重いかなと思っていましたが、これまで使用していたクラブと違和感なく振れました。扱い易さとコストパフォーマンスはBESTランクです。

クラブが到着して現物を見た感想はヘッドが大きくて重そうだった。私はもともとヘッドは400 CC ぐらいの少々小ぶりなヘッドが好きなので正直がっかりした。が、昨日（12/19）このクラブでの初ラウンドしたら、なんとまっすぐで素直な弾道ではないか。すぐに気にってしまい、これからのラウンドはこのドライバーを使用する事に決めました。少々芯を外れても結構飛んでましたね。大変楽に飛ばせるドライバーだと思いますよ。

期待しすぎてたせいか、残念ながら私は皆さんが言うほどの良さが感じられませんでした・・・ 飛距離も直進性もお気に入りのラプチャーV2とあまり変わらないような気がします。
数回ラウンドしてみても性能的な向上が感じられなければ、中古行きかもしれません。シャフトやヘッドカバーのデザインがいまいちだし、やっぱりヘッドの大きさも気になるし。。。

レビューの高評価で思わず購入。早速実戦で使用。
以前使用していたG10よりヘッドが大きく感じ構えやすいです。
これからもう少し打ち込んで、モノにしたいです。