ピン G20 ドライバー

以前のドライバ－と比べ、やや重い弾道で曲がりも少なく10ヤ－ドは遠くへ飛んでいる。私は弾道は高い方なので、今回も高さは同じぐらい。今までシャフトはSでしたが、年なので今回SRにしました。ボ－ルを捕まえ、乗せて飛ばすにはぴったりかもしれません。460のヘッドも楽し、コストも安かった、など、まだ2ラウンドした状態ですが、現状十分に満足しています。

代理購入ですが09バーナーからのりかえです。とにかく喜んでいますので手応えばっちりのようです。

飛距離は出ませんでしたが、殆ど曲がらないドライバーです。

飛距離10ヤードUP.曲がりもOBまでいきません。満足しています。3W購入も考えてます。

安くて良いのだが、俺にはいまいち会いませんでした。

8.5度Sを購入しました。まだ練習場だけの感想ですが、飛びます。
慣れるまで少し時間がかかりましたが、慣れるととてもタイミングが取りやすくかんじました。8.5度ですが中弾道で前に進みます。コースで使うのが楽しみです。

他のドライバーの半分程度しか曲がりません。距離も安定して230y程度飛びます。
ドライバー遍歴（浮気？）を止めてくれそうな予感があります。

自分のイメージよりも右にでるような感じで、飛距離はそこそこ出ていると思います。なんとなくですが、ヘッドの戻りが遅いようで、今までのドライバー（クアトロテック65）と同じような感じで打つと思いっきり右に行きますが、右サイドに体重を残しながら振り切りると力強い弾道で飛んで行きます。ロフト8.5度でも問題なく上がります。もう少し打ち込んでイメージ通りの弾道がでるようにしたいと思います。

コンペ2日前にクラブが届き、いつもの練習場で早速試し打ち。
今までより20～30ヤードは遠くへ。もちろん芯をくっての話ですよ。
で、コンペ当日。心配なので古いドライバーもバッグに入れていきました。
ドラコンのかかった最初のティーショット、見事な当たりでドラコン間違いなしと思った。
しかし、ボール2個分ラフにかかり残念！だが、結局1日中大したミスショットもなく
廻れました。ヘッドが大きいせいかシャフトが短く感じられて、安心して打てたのかなと
大満足。今後のラウンドが楽しみです。

練習場での曲がらない感じや、250y越えの飛距離がコースにてちゃんと出ました！
フェアウェイキープ率が格段と上がりましたし、外してもグリーンを狙えるラフに止まってくれたので42、37で上がれました！G20の支援のおかげです。
フェース面を変えないようにテークバックして左に流れないようにインパクト→フィニッシュを迎えるととても強い弾道が出ます。
叩きに行くと右に流れてしまいましたが、許容範囲でした。
今までカスタムシャフトに変えたりは当たり前でしたので純正シャフトには不安を抱えてましたが、完全払拭です！
HS48でもツアーSじゃなく普通のSで自分は十分でした。
G20/5Wも購入しました。